Das glaub ich dir auch so, ich würde das ganze wieder richtig einbauen und diesmal nen Sicherungsring verwenden (ohne muss sich das Lager ja zwangsweise rausdrücken, da der geschrumpfte Lagersitz ja keine so großartigen Seitenkräfte aufnehmen kann), wie Eschi das ja schon beschrieben hat, vorher natürlich noch die ganzen Späne (vom Seitendeckel) aus dem Getriebe spülen (am besten Benzin, damit löst man Öl und Fett noch besser als mit Diesel), evtl. musst du nicht mal den Motor spalten.
Und dann dem Verkäufer mal auf die Pfoten hauen.
Gruß
Denis