licht brennt immer durch.

dann mach ne 6V35W Spule rein

Schau mal,was da unter Beschreibung steht

Zitat

Original von tacharo:

Auch verkehrt. S53 hat 12V35W :frown:

Nach dem Scaltbild: http://www.bur-werbung.de/besj…S%2053%20B%20%26%20E.html

Hat die spule aber auch 42 Watt. Sie hat halt 35 Watt Lichtleistung vorn.

Wie kommst Du auf 42 Watt? Ist doch gar keine Legende dabei :confused:

Schau mal hier:

wo hast Du diese Katastrophe von Schaltplan aufgetrieben. :erschreck2:

Da hat sich der Herr Moser echt Mühe gegeben, aber leider auch Fehler reingehackt.
Die Anschlüsse 59a und 59b der rechten Spule sind für Batterieldung und gehen zum Gleichrichter im EWR. Außerdem hat die Spule mit Sicherheit keinen direkten Massekontakt. Die obere spule geht brav zum EWR bzw Leitungsverbinder. Die vertauschten Spulen lassen mich auch einen Fehler in der Beschreibung vermuten. Außerdem gehen an den Leitungsverbinder Pin 59 vom EWR, Grau ans Rücklicht und Schwarz/Weiß an den Abblendschalter. 5Watt + 35Watt + 2Watt (Fernlichtkontrolle) machen = 42Watt.

Also vergessen wir die Schaltpläne von Moser mal lieber,ja?
Die falschen Spulenbezeichnungen sind mir ebenfalls schon aufgefallen.Ebenso gibt es Ungereimtheiten bei den Masseanschlüssen mitdem ESB und Steuergerät.

Also ich hab meine Simme auch frisch verkabelt 12Volt und hab vorne ne 40/45 Watt Birne drin (oder 45/50?) so in der Wattzahl halt was es da gibt . Mein Vorderlicht war dadurch immer sehr dunkel also hab ich s Rücklicht auf Batterie und Zündschloßstellung 2 geklemmt ,so kann ich s Nachts einschalten und vorne ist ein gutes Licht und es haut keine Birnen raus .

Ja, ich denke auch mal dass das geht, denn die Elba sollte das schaffen.
Ich neme mal an Du hast da ne Bilux mit Tellersockel in den Reflektor eingestzt?