2takt motor als kompressor umbauen?

hi hab mal ne blöde frage an die motor spezies kann ich ein mz motor als kompressor umbauen? das ganze soll so laufen da wo die kerze reingeschraubt wird kommt ein rohr mit passenden gewinde rein der auslass kommt komplett dicht nur der einlass bleibt offen logisch soll ja auch luft ansaugen und dann in kessel pumpen das ganze wird über das normale getriebe angetreiben dazu wird ein e-motor an die stelle des hinterrades gebaut der dann alles antreibt nun meine befürchtungen sind das das ganze ja ohne sprit läuft kommt also auch kein öl zum schmieren in den zyli sowie den lagern und der kw könnte es sein das das heiß läuft oder hält sich das alles in normalen grenzen der motor soll ja auch die luft nicht im zyli verdichten sondern nur in den kessel pumpen wo es dann mit ein rückschlagventiel gehalten wird also wird die luft nur im kessel verdichtet als motor hatte ich an ein günstigen 150er es motor gedacht der dafür eigentlich vollkommen ausreichen müsste um eine propanflasche ordentlich zu füllen das ganze bekommt natürlich auch ein ordentliches überdruckventiel

weil die ollen baumarkt dinger einfach keine ordentliche leistung bringen es sollte mindestens zum sandstrahlen reichen und da habe ich mit kompressoren um 90€ schlechte erfahrumgen gemacht der hat alle 20sek. gepumt und ist dadurch sau heiß geworden ich denke das die teile alle ein zu kleinen zylinder haben darum will ich ja mindestens ein 150er verbauen 250er wär natürlich noch besser oder ein trabimotor war natürlich das non+ultra
wegen der schmierung mache ich mir ja auch am meißten sorgen der rest ist schnell zusammengebaut

könnte ich natürlich auch machen aber da könnte ich doch dan ein normalen vergaser nehmen der dann nur öl zerstäubt oder man legt ein bypass vom druckbehälter zu einem handelsüblichen pumpzerstäuber der dann wiederum öl zersäubt das dann mit angesaugt wird wär aber das nächste problem wie bekomm ich das öl wieder aus der druckluft raus weil öl macht sich in der druckluft nicht so toll beim lacken oder strahlen
was anderes wär es wenn man es ohne kolbenringe betreibt da kann man die durch die reibung erzeugte wärme denke ich vernachlässigen nur durch das weniger dichte system geht natürlich auch leistung verloren hat da jemand zuverlässige zahlen um wieviel % die kompression abnimmt?

naja wenn ich mal einen passend großen motor günstig bekomme bau ich es einfach mal und probiere es aus denn probieren geht über studieren

ja leider brauch ich schon was was richtig druck macht sonst hätte ich mir ja auch ein baumarkt teil kaufen können nur sind solch großen ziemlich teuer sodas sich ein selbstbau rechnet materialkosten beim selbstbau rechne ich mit 100€ dafür bekommste grad mal so ein mit 10ltr. kessel als motor nehm ich zb. ein von einer alten waschmaschine die bekommste für lau das teuerste an der anlage sind die ganzen ventile denn die kann man nicht selber bauen sollen ja auch als sicherheitseinrichtung dienen

jo sowas ist geil :eek: :dma_smile2: gleich mit antriebsrad und getriebe da brauchste ja nur noch ein druckbehälter und kleinteile wird aber wohl auch nicht mal aus der portokasse zu bezahlen sein :crying: 21 bar ja das ist schon richtig fett so ein kompressor aus dem baubereich als anhänger wär auch was feines *träum* aber leider auch höllisch laut und in einem wohngebiet kaum zu betreiben wenn der hub groß genug ist braucht der kessel ja auch nicht übertrieben groß sein den läuft der ebend alle 30sek für 5 sek dadurch läuft der aber nicht so heiß als wie die baumarkt teile die 1min laufen um den kessel zu füllen und dann nur 20 sek arbeitsdruck haben eine kleine 12 kg propanflasche würde vollkommen ausreichen ich muss mich mal beim händler erkundigen wieviel druck die maximal aushalten nicht das mir die flasche platzt
ansonsten werd ichs erstmal simpel bauen und dann mit der zeit immer mehr verfeinern ich denke das ich erstmal ohne druckschalter auskomme und da nur einfach ein überdruckventiel einbaue da der strom ja in der garage pauschal bezahlt wird kann der motor ruhig länger laufen wie schon gesagt werd ichs erstmal ohne kolbenringe probieren um die reibung zu veringern

wenn man so ein teil günstig schießen kann das wär schon geil hat man keine sorgen mit und wegen der abholung seh ich auch nicht so problem solange der kompressor funktioniert fahr ich auch 300km werde das mit ebay mal im auge behalten

das daß mit selberbau nicht so einfach sein wird war mir im vorfeld schon klar sonst hätte sich schon fast jeder sowas selber gebaut war ja auch erstmal nur gedankenspielerei obs technisch überhaupt möglich wäre und sinnvoll ist