Wan ist Kolbenringklappern normal?

da klappern ist doch verschleis

ich gehe davon aus das dein kolben vieleicht auch nicht ideal ist
dass er dadurch schneller verschleißt :dance2:

also ich hab nen 50er SZ, dreht auch ganz ordentmlich (ca 9000) und ich habe NULL Klappern oder Rasseln. Und das, obwohl ich KEINE 300km eingefahren habe, sondern 50 ohne vollgas und dann langsam gesteigert und ab 150km volle Suppe...

mein lt 60er 4 klappert wie sau^^ (kolbenring rasseln)
zwischen 60-70 km/h...!
doch leistungsverlust?? neee.. das war vom ersten Tag an und ich habe den SOOO genau eingefahren..:
Fährt jetzt mit 15er Ritzel seine 106;-)

Also wenns kein leistungsverlust gibt ised doch sch*** egal:-)

Überhaupt hört man bei mir nur klappern, der gasschieber ist total ausgeschlagen (ich glaub der hat nurnoch den halben durchmesser:-D
aber ist auch egal, soll er nklappern.. hauptsache der motor \"scheppert\" (jetzt in anderer bedeutung;-) )

Also bei mir war es so das. ICh bei meinem Stino 50er immer Kolbenring klappern bei ner bestimmten drehzahlhatte. Das Schlimem war das das klappern bei dem 50er immer so zwischen 60 und 65km lag alos bei vollgas. HAb dann den KRümmergekürzt und es war weg.

Nabend,
Wenn die Kolbenringe sich anhören wie ein Katzenglöckchen ist es nur ein Zeichen, dass alles frei läuft. Das war bei meinem LT 70/4 Spezial schon nach 900 Km und auch nur im Schiebebetrieb .
Generell gilt : -ein 70er muss etwas Rasseln ( leise ) damit er Leistung hat.
- ein 50er darf das dagegen nicht