muß Leelauf immer suchen...

bei mir isses auch so. bei eingeschaltetem Motor bekomm ich den leerlauf auch nie rein. Im stand klappts auf anhieb!

Und schalten kann man auch nicht - getiebe verstellt. Ich denke das es bei dir das gleiche ist!

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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

Fragga ich hab auch hast du auch ne sr50, also ich glaube es liegt am modell bin ja schon öfters s50 etc. gefahren da hab ich den leerlauf auf anhieb reinbekommen.

x15: Wahrscheinlich ist Deine Schaltung verstellt.

Fragga und nebukatnetze: Die Leerlaufanzeige beim SR50 (alle Modelle, ausser SR50N und SR50B3) hat schon was.

Nebenfrage: Warum ist das nicht gesund, an der Ampel die KUpplung gedrückt zu halten.

Leider ist das bei meiner S51 auch ein Problem, das Getriebe ist sowieso hinüber. Leerlauf bekomm ich selten auf Anhier rein, und wenn er dann drinne ist, ist er nach dem zweiten mal Kickstarter benutzen wieder draußen. Die Simme nimmt einen Satz, und kippt fast um. Deshalb mache ich immer am Ständer an I)
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-S51B Bj 86
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Viele verlieren ihren Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.

Meine Leerlaufanzeige is aber hin, und ich bin zu faul die zu reparierenI) I)
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

Also ich würde sagen das es sein KANN das die Kupplung nicht völlig trennt. Hatte früher auch mal das Prob und habe dann auch sehr schwer den Leerlauf rein bekommen.

Nun zu "Warum ist es schlecht an der Kreuzung mit gezogener Kupplung zu stehen?":

Im Prinzip ist es gar nicht schlimm, man sollte nur vermeiden das längere Zeit zu machen. also 2 min an der Ampel stehen ist kein Ding. Nur die ganze Zeit schleifen die Kupplungsscheiben aufeinander und nutzen sich dadurch ab. Es gibt also einen höheren Verschleiß der Kupplung. Also so ab 2min Wartezeit würde ich schon den Leerlauf einlegen.

MfG
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DREHmoment

joa, meine Kupplung is eh komisch drauff. Aber die stell ich ja noch neu ein, und dann kommt noch ein S70 kupplungskorb dran:D . Ich bin mal mitm SR50 von nem Kumpel gefahren - da gings ganz easy, den Leerlauf während der fahrt einzulegen! Also ich denke auch das da was bei mir net so doll dran is mit der kupplung!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C. Mit 60er SZ, AoA 1, S70er Primärübersetzung (21:62), Riffelblech und kaputte Tachobeluchtung ;);)

Ich würde es mal versuchen. Wenns nicht ausreicht musste halt die Kupplung unten am Motor einstellen. Aber es könnte auf jeden Fall eine Ursache sein.

Das mit dem Gang rausfliegen hat denke ich mal seine Ursache in der Einstellung der Schaltung.

MfG
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DREHmoment

Quote

Original von x15:
Schwalbe 1K

Daraus entnehme ich, dass Du eine KR51/1 K hast. Diese hat eine Leerlaufanzeige. Das ist die kleine, gruene Lampe unter dem Zuendschloss und Tacho, mittig angebracht. Geht allerdings nur, wenn eine Batterie drin ist.;)