Klingt etwas komisch beim Einfahren - normal?

Morgen!

Hab meinen 50er SZler von Ebay eingebaut. Angeworfen, ging auch.
Bin dann die ersten Meter vor mich hingetuckert. Ich finde er klingt etwas naja ungesund. Ziemlich metallisch und klapprig.

Hab ihn dann erst mal wieder auseinander gerissen, alles nochmal gecheckt. Ich hab nix falsch eingebaut, waren auch nach den 100m keine Riefen oder Dellen im Kolben / Zylinder.

Dann wieder eingebaut, peinlichst drauf geachtet, dass die Kolbenringe in den Nuten sitzen.

Aber immer noch dasselbe. Es ist nicht übermäßig aber das hatte der alte Zylinder nicht. Es klingt so, als würde der Kolben ganz minimal bei jeder Umdrehung gegen den Kopf schlagen. Nur so, dass er ihn grad berührt. Kopf ist original, kann also nicht sein

Was kann das sein? Normal beim Einfahren, dass der etwas rauh klingt? Oder is er einfach schlecht gemacht worden der zylinder von seinem Tuner?

Gemisch ist 1:25, Kolben + Ringe neu, Zylinder 4tkm drauf aber keinerlei klemmer gehabt.

(ja neuer Kolben ohne Zylinderschleifen is kacke ich weiß)

Gruß
Rubb

Hm wie groß der Auslass ist kann ich nicht sagen.... ich mach ihn nochmal ab und guck, ob es das sein könnte. Wäre dann ja scheiße

Die 4 Grummidämpfer hab ich drin!

ich hab grad mal in der Reparatur-Anleitung geblättert (fällt mir ja früh ein :biggrin: )

Hm mir is da n bisschen anders geworen...

also erstens: Der Begriff ANLAUFSCHEIBEN äh... sind mir nicht aufgefallen

Jetzt müsste mir mal jemand genau sagen, wo die dranpappen sollen. Praktisch im das Nadellager rum? Könnte ich das Nadellager rausholen ohne dass diese Anlaufscheiben am Pleul \'abgemacht\' würden?

Weil ich ohne Probleme das Nadellager raus und wieder reinmachen konnte.

Nicht dass ich da jetzt 2 Scheiben im Motor habe (würde die Geräusche erklären ;))

2. Da steht was von wegen \"Bei den SR50/1. und... und... und.... Varianten sind auf die Stehbolzen je eine Gummidichtscheibe aufzustecken.\"

ÄHHHHHH Da war nix mit Gummidichtscheibe?! Kann mich zumindest an keine erinnern, waren vorher auch keine dran *g*

Sehr seltsam alles...

Ach ja... und Fußdichtung mit wasser festbappen? Hab ich acuh net getan

Immer diese Laien....

argh das darf doch net wahr sein.....

Scheiße!!! MEint ihr ich hab ne Chance die wieder raus zu kriegen wenn ich den Motor raus baue und auf den Kopf drehe?

Ich hatte zwar keinen lappen drauf aber ich mein... ihc hätte das doch merken müssen wenn da 2! Scheiben reingeplumpst wären... schon komisch...

Den Motor hab ich komplett raus und mal aufn kopf gestellt und soweit es ging reingeleuchtet. Konnte aber nix sehen. Ich geh davon aus, dass keine dran waren. Und wenn\'s irgendwann n Rappel und Schlag tut, dann weiß ich, woher\'s kommt.

Echt nicht mein glückstag heute... schieb ich das Mööp nen halben meter vor, knirschts und meine Kette zerbröselt den plastikkettenschutz am Hinterrad. Toll!

Außerdem hab ich festgestellt, dass kaum Getriebeöl drin war. Vielleicht 200ml wenn\'s hochkommt....

Und es war ein 16er Ritzel drauf. Schön, dass mir ne Simme als Serie verkauft wird und ich ein langes ritzel drin hab, was net legal ist...

Übrigens hab ich so meinen alten Kolben rausgeholt (abgesehen von dem Sand, der da jetzt dranhängt) Und sie lief noch 60....

Kolbenfresser