Ich bin jetzt im Besitz eines Bing vergasers.
Diesen habe ich gestern auch eingebaut, natürlcih drinnen inder wärme.
Als ich dann starten wollte, lief die Schwalbe ziemlich gut.
Aber ich war mir nicht sicher, wie man den Sarterzug im vergaser befestigt, habe den dann erst weggelassen.
Heute morgen wollte ich sie dann in der kalten Garage anmachen, sie sprang erst aber garnicht an, als sie dann lief, nahm sie erstmal kein gas an, soff also immer wieder ab.
Nach einiger zeit lief si dann doch, hatte aber ein schlechtes fahrverhalten...
Liegt dies vielleicht an der Kälte und daran dass ich kein kaltstarter benutzt habe(weil der eben noch nicht dran ist...)
Ja das ist eben meine vermutung:
Weil sie beim einbau des Gasers rel. warm war, sprang sie gut an, fuhr auch gut.
Und heute morgen;weil es so bitterkalt war, lief sie nicht gut.
Wäre gut wenn ihr mir gleichzeitig erklären könntet wie der starterzug an den vergaser kommt.
Vielleicht startet sie dann besser...(hatte mit dem BVF nie start/fahrprobs., brauchte den kaltstart auch nie)
Dankbar für jede hilfreiche antwort :smile:
janis