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4 Takte (4 Arbeitsspiele) =
- Ansaugen
- Verdichten
- Verbrennen
- Ausstoßen
Nach wie vor sind diese groben Arbeitsabläufe immernoch in dieser Form vorzufinden. Also versteh ich jetzt nicht ganz diese Vermischung mit Kraftstoffzuteilung / Gemischbildung / Motormanagement und Abgasnachbehandlung???!! :confused: 
Die Diskussion könnte ich mir im Zusammenhang mit dem Wankelmotor vorstellen, aber nicht mit einem normalen 4 Takt-Ottomotor!
frage lautet ja \"..bzw wollt ihr mal fahren\"...
wenns nachm wollen geht en audi r8 v12tdi..hehe....500ps 1000Nm 4,2s von 0 auf 100 über 300km/h spitze un unter 10l/100km...die wird man bei 300 vll nich erreichen aber so find ich das konzept einfach hammergeil... :biggrin:
schon gehabt: viel zu viele...
momentan: golf 2 gt special (seit 4 jahren sommerauto)
für winter: golf 2 cl automatik (ohne kat versteht sich!)
kommt noch: polo 2 steilheck 1,3 (gemeinschaftsprojekt mit meiner freundin)
wunsch: audi V8 4.2 quattro
manta b gsi exclusiv
senator b
porsche 928
renault r5 turbo
audi coupe quattro der alte natürlich!
eigendlich jeden audi...
die liste könnte ich weiterführen je länger ich darüber nachdenke.
was ich nie hätte verkaufen dürfen:
golf 1 gti... heul
passat 32B variant gt mit recaroausstattung (original!!!)
Jaja, der gute 4,2er V8. Ich hoffe du meinst den auf dem Typ 44 basierenden. Ich bin ihn mal gefahren, und war schlichtweg begeistert, kostet auch keine Unsummen im Unterhalt. Nur leider solche Sachen wie die Bremsen, wenns billig ist 950e ne Runderneuerung hab ich mir sagen lassen, und das zieht sich durchs ganze Auto :crying:
Ich hätte ihn auch gern, naja muss ich mich mit 3 Zylindern weniger abgeben...
mfg Lowrider
Zitatrenault r5 turbo
...der flotte Franzose - ein Sahnestück!
Sehr geiles gerät, ham wir auch noch in der werkstatt stehen. cheff is früher mid denen rennne gefahren. Kann man wohl übels ladedruck drauf geben
nur schade, das die motoren schwer in den griff zu bekommen sind.
der erste serie r5 ist schon geil, aber der aus der 2ten serie würde schon völlig reichen.
stand vor etwa nem jahr einer in perlmutt weiss hier auf dem schrottplatz.
der besitzer ist der inhaber von dem laden.
die kiste hatte nen motorschaden, er meinte für 500 kann ich ihn haben, aber ich soll dem besser einen volvo motor einbauen, die wären baugleich, aber viel robuster...
3 monate später stand die karre mitten auf dem platz und es stand noch ein clio auf dem dach...
apropos clio: nen williams clio wäre ja auch was feines! :dma_smile2:
Zitat
Original von Chrom:
Nun, zuerst braucht man ja neben Werkzeug nen Laptop mit Interface und Software - hat schonmal nicht jeder.
bei opel reicht eine büroklammer um den fehlerspeicher auszulesen 
ERnsthaft ? :biggrin:
Ich fahr nu seit gestern nen Opel Omega C Kombi von Mudda wenn sie ihn mal nich brauch hehe
2,2 L Diesel
Wenn alles gut geht, darf ich dieses Schmuckstück bald mein eigen Nennen 
IFA F8 Kombi :smile:
GEIL!! Was steht da feines davor? EMW 340?
mfg Lowrider
Ist ja mal geil!!!!!!!!!!
Wo hast du den denn gefunden?
Und, falls man fragen darf, was soll dit jute Stück kosten?
*auchhabenwill*
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