Blinker blinkt nicht

Die Blinker gehen nur wenn deine 6V 11Ah Batterie auch voll ist. Wenn die keinen Saft mehr hat erst mal ans Ladegerät damit und dann sehen wir weiter

juhu!! ich kannmajor tom ergänzen

Zitat

Original von honest:
Habe ne S51, von der der Vorbesitzer irgendwas mit 12V- Umbau erzählt hat.

nunja zuerst must du rausfinden was für eine anlage du hast. schau mal im rücklicht was für glühbirnen dort drin sind. vorne auch.....

ich rätsel jedesmal wieder: gab es die Ladeanlagen auch für 12V? weil auf seinem ersten Bild nähmlich eindeutig \'ne Ladeanlage zu sehen ist

Zitat

Original von Charles:
ich rätsel jedesmal wieder: gab es die Ladeanlagen auch für 12V? weil auf seinem ersten Bild nähmlich eindeutig \'ne Ladeanlage zu sehen ist

Und genau deswegen kann scrap sich die Freudentränen wieder aus den Augen wischen :g_nanana:
Denn: Thomas hat recht.
Es ist 6V,denn es gibt keine 12V Ladeanlagen

scrap: Du hättest nur noch eine Chance,wenn die Ladeanlage nicht angeschlossen ist
Aber wenn man das grüne Kabel zum Sicherungshalter sieht,schwinden Deine Chancen auch schon wieder

Morgen Namensvetter
Genau so ist das, die Batterie ist eine 6 Volt und da ist es mir Rille ob da vielleicht was gebastelt wurde und vorne eine 12 Volt 35 Watt sitzt :smile:

Kann es nicht auch sein dass nur eine 12V Lichtspule drin ist? Dann ist doch nur Vorder und Rücklicht 12V, da das ja immer an ist, die Blinker und so gehen doch alle über die Batterie.

Zitat

Original von Cyberhofi:
Kann es nicht auch sein dass nur eine 12V Lichtspule drin ist? Dann ist doch nur Vorder und Rücklicht 12V, da das ja immer an ist, die Blinker und so gehen doch alle über die Batterie.

rücklicht wäre in dem falle immer noch 6V, da die Lichtspule nur das Frontlicht versorgt, Rück- und Bremslicht hängen mit der Tachobeleuchtung zusammen an der Ladespule

Erst mal aufladen

...genau. nicht so hastig.
es wird ja wohl, so wie du das beschreibs, tatsächlich an der batterie liegen.
es ist somit natürlich möglich, dass diese durch überladungen etc. hinüber oder zumindest angeschlagen ist.
ein paar momente am ladegerät dürften klarheit bringen.
so manche batterie, die kurz vorm abgrund steht, lässt sich trotzdem noch laden und gibt den strom natürlich auch noch ab.
so kannst du wenigstens schonmal alles testen.

wenn die batterie dann im täglichen gebrauch schnell leer wird und nicht nachlädt, ist sie entweder wirklich im eimer, oder der fehler ist im batterielade-system zu suchen...