Großes Problem mit Elektrik S51

Hi,
also es muss eine 6V 5W und eine 6V 21W Birne rein bzw. wenn du 12V hast auch jeweils 12V Lampen.
Der Fehler kann daran liegen das die Fassungen beide mit der Karoserie Masse verbunden sind.
Wenn das Rücklicht richtig verbaut ist müsste oben eine von der Karoserie isolierte und unten eine mit der Karoserie gebrückte Fassung sein.
Oben kommt dan die 21W Birne und unten die 5W Birne rein. Wenn die beide schon an den richtigen Spulen hängen brauchst du eigentlich nur noch ein Kabel von dem Bremslichttaster, über den Hauptkasten zum Bremslicht zu ziehen und das an die Masse(Aussenteil) der Fassung anzuklemmen.
Bei ner 6V Anlage würde ich mir nicht umbedingt Blinker dran machen da lädt die Baterie immer so schlecht und du musst Tagsüber ohne Rücklicht fahren um die zu laden, du brauchst vom Gesetz her ja aber eh keine genau wie du die Baterie nur brauchst wenn du hupen und blinken willst.

ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen.

mfg. Come.c

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mir fällt auch grad auf das du aus Neubeckum kommst find das ja lustig das hier auch ein paar Leute mit ner simme rum fahren.
Ich selbst komm aus der nähe von Soest weck^^..

mfg. Come.c

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chau mal auf Deinen Blinkgeber. Dort steht drauf,ob 6V oder 12V.
Wenn Du keinen hast,sieh mal rechts übers Zündschloß,wenn dort ein messingfarbener Kasten (Ladeanlage) ist,hast Du auf jeden all 6V.
Ist dort nichts,mußt Du den Luftfilterdeckel öffnen. Dort ist ein kleiner Kasten (ELBA) und dort steht,ob 6 oder 12V.
Dann können wir Dir auch einen Schaltplan geben. E- oder U-Zündung?
Kannst auch Fotos von Deinen beiden Seitenkästen machen,wenn Du nicht klarkommst. Welche genaue Bezeichnung steht denn in den Papieren/Typenschild?

also nach dem rücklicht die spannung zu schätzen ist mist, da einige probleme haben mit der spannung und die birnen immer durchbrennen, schrauben sie größere rein, also z.B. 12V in 6V

also schau nach den sachen die tacharo dir geschrieben hat und wenn du den luffi-kasten sowieso schon aufhast siehst du gleich noch ob E oder U

aber mal so als frage: sitzt die ELBA im original nicht an der Zündschlossseite??

Hi,
also uhrsprünglich komm ich aus Erfurt, aber jetzt wohne ich in Oestinghausen wenn dir das was sagt.
Ansonsten kannst du die Spannung am besten raus bekommen wenn du, wie oben beschrieben die Bauteile überprüfst.
An so sachen wie welche Birne eingebaut ist findet man das eher schlecht herraus, da die einfach zu tauschen sind und meist auch nicht die Funktion beeinträchtigen.
Wünsch dir viel Spass beim Elektonik überprüfen ;), aber such dir lieber einen Schaltplan aus dem i-net und Vergleiche ihn mit deiner Zündung und den anderen Bauteilen, um den richtigen zu finden, als das du mit deinem Kollegen vergleichst weil der kann ja auch wieder ne andere Zündung+Bauteile haben.

mfg. Come.c

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Zitat

Original von Charles:

aber mal so als frage: sitzt die ELBA im original nicht an der Zündschlossseite??

Nein,dort wäre nur die Ladeanlage.
Elba und EWR sitzen rechts.Da gibts dann auch eine spezielle Halterung,die dort angeschraubt wird