Kirschgrüne Ampel überfahren!

Tja sag ich mal dumm gelaufen.Ausserdem wenn du ne Vollbremsung machst erfüllt das auch net den Zweck weil der Nachfolgende Verkehr wird gefährdet.Ausserdem wenn du zB. 10m vor einer Ampel bist und die schaltet auf Gelb dann biste nicht verpflichtet anzuhalten.Habe das in der Fahrschule gelernt lol.Weil das fast unmöglich wäre. :dma_smile2:

Hättest ja nen Anwalt nehmen können lol.Hast ja Zeugen.
Naja muss jeder selber wissen :dma_smile2:

Ach naja n Kumpel von mir hatte mit 17 schon 12 Punkte.

ja mensch was macht ihr auch für scheiße.Ist der Führerschein dann net weg? :_shoot:

Nein der Führerschein war nicht weg, er hatte nämlich gar keinen.
Und er wird in den nächsten Jahren auch keinen machen!!!
Übrigens: All seine Punkte hat er sich mit nem Plastikroller eingefahren.

Und die berühmte Moral: Fahrt nie Plastikroller!!!

also ehrlich gesagt glaube ich nicht das die 15m vor dir von grün auf gelb gesprungen ist und dann genau als du da warst auf rot das die auf rot geschaltet hat als du sie passierst hast glaub ich schon aber nicht das mit den 15m wie du in der fahrschule gelernt hast die formel für den anhalteweg selbst wenn du nur 30 gefahren bist sind das pro sek. 9m die du zurücklegst und wenn man nun davon ausgeht das die min. leuchtzeit von gelb 3sek. ist dann wären das 27m wobei 3sek. leuchtzeit in D genormt ist es gibt also keine ampel die weniger leuchten darf wenn sie es doch tut dann kannste dagegen vorgehen also fahr da nochmal hin und stope die zeit ich wette aber das die 3 sek. leuchtet und wenn du nun 40 fährst dann warste also noch weiter entfernt und hättest demnach auch anhalten können ausserdem was machste wenn da auf einmal ein hinderniss auftaucht dann gehste ja auch voll in die eisen und denkst erstmal nicht daran was hinter dir ist denn wer auffährt hat schuld

Ja er weiß ja net genau ob 10m oder 15m deswegen kann ich das jetzt auch net genau sagen.Aber es kommt 1 sek. Reaktionszeit und dann noch der Anhalteweg.Ob man das schafft na na na.,Ich weiß ja net habe hier gerade mein Fahrschulbuch liegen ich rechne das mal aus lol :dma_smile2:

der anhalteweg beinhaltet schon die reaktionszeit von 1sek was du meinst ist der reine bremsweg und selbst wie schon gesagt bei 30 dann -1schrecksek. bleiben immernoch 2sek.das macht dann 18m vor der ampel bei 40 (habe gerade die formel nicht zur hand muss also schätzen) wären das um die 23-25m ok ist zwar nur alles theorie wenn man dann noch die nasse fahrbahn mit vermindertem reibewert zur grundlage legt dann konnte er bestimmt nicht gefahrlos bremsen ausserdem 50€ + 1punkt da würde ich schon mit einem anwalt sprechen oder zumindest beschwerde einlegen

Übrigens der eine punkt und die 50E€ sind das eine das aufbauseminar das andere das kostet glaubich über 300€ . Aber nru wenn de a1 haßt und nich m.