Kamelitdämpfers mit Lochrohr

Kamelit ist eine Mineralwolle die in der DDR zum dämmen verwendet wurde (laut Google).

Meines Wissens nach ist unter einem Kamelitdämpfer ein durchlöchertes Rohr im Endstück zu verstehen, um welches eben dieses Kamelit herumgelegt ist.

MfG

siebrohr halt.....

Was du da für Dämmwolle reintüdelst, ist Bummi, solange sie schwer entflammbar ist (Stein, Mineral, Glaswolle, etc...)

Ansonsten ist es ein einfacher Siebrohreinsatz....klingt gut, ob Leistung klaut, kann ich dir nicht sagen...bei mir nicht..:)

P.S. Das Siebrohrprinzip funktioniert genausogut auch mit dem Rohr im Endstück.

Monthy

Nabend,
Wenn man es aus klangtechnischer Sicht macht dann nich.
eine Kombination aus weich gestopfter Glaswolle und Edelstahl lochblech klingt am besten......... :cool:

Wichtig bei solchen dämpfern sind 3 dinge um leistungsverluste zu veringern oder die leistung gar zu steigern:
1.Der durchmesser des rohres muss an hubraum und arbeitsdrehzahl angepasst werden(logich oder)
2. muss eine platte den Schalldäpfer vom raum zwichen gegenkonus und
dämpfer abtrennen.das loch für die abgase ist entweder in der mitte und führt direckt zum siebrohr wobei hier der durchmesser des rohres kleiner zu wählen ist um eine ordentliche absorbtionswirkung des dämpfers zu erhalten(klint sonst erstens scheiße und schluckt spritt)
oder mann lochert die seiten und leitet die abgase direckt durch Die wolle.
3muss die wolle regelmäßig(so alle 2tkm je nach verölung) gewechselt werden da sie ja beim 2takter durch das öl im abgas verölt.
ach ja verwendet nicht einfach ne X beliebige wärmedämmwolle die kann schmelzen und euch den auspuff verkleben(ist mir schon passiert man lernt eben aus fehlern)
fragt leiber im baumarkt oder so ob das zeug feuerfest ist,.
ich hatte bis vor kurzem auch so einen(selbstgebaut) am mopped(hatte nen glaswolle kamelit gemich verwendet)
jetzt brauch ich den nicht mehr hab jetzt nen resoauspuff, da gibts fast keinen schalldämpfer