Evtl. Schierigkeiten nach Umbau

Hatte schon die Suchfunktion benutzt, aber sooo fündig geworden bin ich nicht.

Ich beschäftige mich mit dem Gedanken von 6V auf 12V (Stino-elektronische Zündung) umzurüsten.
Dabei kam mir 2 Fragen auf:
1. Wie schierwig, oder einfach ist es, die Zündung nach erfolgreichem Umbau richtig einzustellen?
2. Welche Leistung hat bei 12V der Scheinwerfer - waren das dann 35W?

Danke, hatte ich vermutet, gehe auch davon aus, dass die neue Grundplatte entsprechende Gegenmarkierungen besitzt?
Doch bei einem Motorwechsel, da werde ich sicher nicht um ein Zündeinstell-Stroboskop herumkommen?

Zitat

SLEZ
Um die SLEZ einzustellen, braucht man nur die am Motorgehäuse, Grundplatte und Schwungscheibe angebrachten Markierungen in Deckung zu bringen.
Hast du allerdings einen neuen Motor eingebaut, fehlt die Markierung am Motor. Dann wird\'s schwieriger! Du musst Dir ein Zündeinstell-Stroboskop besorgen und die Zündung damit einstellen.

Was kostet denn so\'ne Einstellung in einer Fachwerkstatt so im Schnitt?

Zitat

Mach dir doch z.B. mit einem wasserfesten Edding ein zwei Striche an Gehäuse und Grundplatte

Wieso eigentlich auf die Grundpaltte, die wird doch bei 12V Umrüstung mitgetauscht?

Zitat

Ich dachte Du kaufst dir nur die 12 Volt Spulen

Genau desshalb liebe ich dieses Forum. Keine schlechte Idee, nur kommt dann auch noch der Satz Leuchtmittel, Batterie, neuer Blinkgeber und Hupe dazu.
Was ist dann mit der Elektronik? Oder bleibt die so, wie sie ist?
Ehrlichgesagt hat mich jetzt deine Idee etwas verunsichert.

Angeboten wird zwar viel Unsinn, aber der kpl. Umrüstsatz f. S50/51/70 von 6V auf 12V mit elektronischer Zündung beinhaltet mindestens Glühlampen, Batterie,Hupe, Kabel und Halterungen, elek. Blinkgeber, Einbauanleitung und Schwungmasse - oder was sieht mann auf der Grundplatte hier!?

Hatte mir gesternmal die Mühe gemacht, die Suchroutine zu ändern und bin auch (doch) recht fündig geworden.
Leider war das \"Fündig werden\" wieder mit neuen Fragen und nicht mit Antworten verbunden. :eek:

Was bringt denn nunn mehr.

Genosse Daywalker, wo bekommt man denn eine 12-Volt Stino-Simsonzündung? Überall sind nur hier angegeben und das ist doch keine Vape, oder sehe ich das falsch? Wenn doch gib doch mal\'nen Link bitte.

oder anders.

Meine E-Zündung ist ja ok. Nur das Licht und die Blinker gefallen mir so nicht. Macht es Sinn und funktioniert es auch, wenn man die Teile auf 12 Volt wechselt, welche für das Licht/Blinker und für die Batterie (einschl. Ladegerät) verantwortlich sind oder ist auch hier eine Hürde dazwischen? Dann könnte ja die Zündung bleiben, wie sie ist.