KR 51/2 Kickstarterprobleme

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    Hallo!
    Ich habe gestern meinen Motor (M 531) eingebaut und gleich mal den Kickstarterhebel drangebaut. Als ich dann drauftrat und wieder losgelassen habe, gab es so ein recht lautes und knackendes Geräusch, so sieben oder acht mal, bis er wieder in Ausgangsstellung war. Dabei kam bei jedem mal knacken die Welle ein kleines Stückchen raus, ging aber danach wieder in die Ausgangsstellung zurück.
    Weiß von Euch jemand, was das sein kann, oder ob das bedenklich ist?
    Ich danke schon jetzt für Euere Hilfe!
    Grüße
    Eike

    Hallo!
    Die Welle kommt ja nicht komplett raus, sondern bei jedem Knacken 1-2 mm, die aber ja nach dem Knacken sofort wieder zurückgehen.
    Wo soll denn ein Sprengring sein bei den zwei Wellen?
    Irgendwie hat es sich so angehört, als ob das Knacken von der Feder kommt, kann das auch sein?
    Eike

    Hat hier im Forum evtl. jamand \'ne genaue Beschreibung (evtl. bebildert), wie man die Schaltung ausbaut, oder noch besser, wieder einbaut?
    Gruß
    Eike

    Du wirst den Deckel zum Kupplungsraum öffnen müssen.An der Schaltung brauchst du eigentlich nichts zu machen,ausser die Hohlwelle (Auf der der Schalthebel befestigt war) abzubauen deren Hebel in die sogenannte Schaltwalze greift.Muss hinterher aber auf jeden fall lagerichtig wieder eingebaut werden.Am \"Mitnehmer für das Kickstarterzahnrad\" ist ein kleiner \"Stift\" angeschweisst, (ich habe schon erlebt das der ausgebrochen war) der für den endanschlag des Kickstarters ist. \"Mitnehmer\" gibt es als Ersatzteil.
    !!!!nicht vergessen vor dem öffnen des Kupplungsdeckels das Oel abzulassen.(Fahrzeug auf die Seite legen geht auch.)!!!!!!!!!

    Hallo!
    Ich habe das Teil jetzt mal zerlegt gehabt. Der Mitnehmer war noch in Ordnung, also nichts abgebrochen, oder so. Ich habe mir alles mal angeschaut und für gut befunden, denke ich.
    Als ich das Teil dann wieder zusammengesetzt habe und wieder den Kickstarter betätigt habe, war das Klackern wieder da.
    Ich habe eher den Eindruck, daß das davon kommt, wenn der Mitnehmer wieder in die Ausgangsposition geht, klackert er immer an dem Mitnehmer-Gegenstück (keine Ahnung wie das heißt) an, oder, daß der Druck von der Feder zu stark ist, und die ihn mit zu viel Wucht gegen das Gegenstück drückt.
    Kann das sein?
    Wenn Ihr \'ne bessere Idee habt, würde ich mich über Vorschläge freuen.
    Grüße
    Eike

    der Druck der Feder ist sicherlich nicht zu stark.Eventuell ist der innere Mitnehmer hinüber.das kommt nicht selten vor ,und bedeutet:Motor spalten :shocked:
    Und bevor M.-Tom mich wieder schlägt:Das Teil,daß ich meinte nennt sich Kickstarterrad :glowface:


    Bist Du Dir denn hundertprozentig sicher,daß Du die Feder korrekt eingestzt hast??

    Ich denke schon, daß die Feder richtig drin ist, habe es so wie in der Anleitung steht gemacht.
    Das Kickstarterrad ist also das Gegenstück zum Mitnehmer. Ist das normal, daß das Kickstarterrad relativ locker da hinten drin sitzt?
    Muß das Teil denn unbedingt gewechselt werden, wenn der Starter trotzdem noch greift?
    Gruß
    Eike

    hey das selbe problem hab ich an meiner KR51/2 auch! aber des sieht voll kompliziert aus..naja bis jetzt springt sie ja noch an...

    SimsonTuning is a crime!

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