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Damit änderst du die Schalteinstellung.
D.h. der Ziehkeil wird in einerem besserem Winkel herrausgezogen um die Gänge zu Schalten.
nach links drehen, immer so als wenn du davor stehen würdest.
Also raus drehen.
Ich hab den Thread nicht ganz gelesen,hast du die kleinen Kugel (4x 4mm) und die Spannfeder wieder in die Antriebswelle eingebaut? Sonst ist eine einstellung unmöglich.
MfG Robert.
ähm ja gut also ich habe nun verstanden das müsste dann wieder funktionieren ,,, wenn ich das kapiert habe reicht ja 
so nun noch das prob ich habe die mutter da abgeschraubt doch von aussen sehe ich keine hülse kann das sein???????????
muss ich das vll von drinnen mahcen habe jetzt wieder getriebeöl abgelassen und irgendwie komme ich von da auch nicht ran müsste dann erst wieder den kupplungskorb abmachen...
also die frage von wo aus muss das nun und wenn von aussen dann wie und wenn von innen dann auch wie??lol???
und ist das wirklich der grund??( nur sone frage aus vorfreude das wieder alles geht wenn ich das hin bekomme, wenn es andere gründe geben könnte bitte noch ma sagen^^)
also bitte noch ma erklären
mfg tricky jack
Hallo,
du kannst den Seitendeckel wieder aufbauen.
AAAAAAlso.
Du machst dort diese Mutter ab dann leuchtest du dort mit einer Taschenlampe rein.Harausragend siehst du den Bolzen an der Seite dann eine Hülse mit 2einschnitten, dort kommst du am besten mit einer nähnadel ran.
Dann drehst diese Hülse einfach 1/2 bis 1 Umdrehungen nach links.
Mutter wieder rauf und schaust mal.
ja ich merke man lernt nie aus oder???
ja gut dann werde ich mal sehen wied as nun ausgeht danke noch einmal ich sag dann an was passiert....
mfg tricky
Hab dir ne Mail zum Getriebe einstellen geschrieben, besser gehts nicht!
greetz S[ick]51
so ersteinmal danke für die sehr sehr ausfürliche erklärung ,hast du das nun nur für meinen fall gemacht ?dann muss ich mich wirklich bedanken aber auch bei schwarzfahrer für sieeine bemühungen...
also danke an euch alle denn mir ist es mit dieser einstellung heute gelunegn ich kann alle gänge vernünftig schalten....
alles 1 2 3 4 perfekt...danke euch das heisst ich kann in ner woche wieder fahren 
jetzt aber noch die frage warum springt die nach dem fahren beim kicken nicht an??ist das ne reine zündeinstllung oder ist mein kondensator oder mein zündkontakt schon wieder kaputt obwoh sie gerade vor ner woche erneuert wurden...??
also reine zündeinstellung??
noch einmal herzlichen dank dieses forum ist einfach das beste...
mfg tricky
Wie ist das gemeint \"warum springt die nach dem fahren beim kicken nicht an??\" Meinst du sie springt nicht an wenn sie warmgelaufen ist?
Und nach einer Abkühlzeit kannst du sie wieder normal mit dem Kickstarter starten?? Oder habich was falsch verstanden.
M.f.G. Joachim
P.S:Betriebswarme Motoren springen manchmal besser an wenn man beim Starten Gas gibt.
P.P.S: ist die Primärspule auch mit ausgetauscht worden ????
Was hast du für eine Zündkerze drin?
Probier mal ne Neue. So äußert sich das bei mir, wenn die Zündkerze mal wieder ne Erneuerung braucht.
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