Plastebomber Tunen

Kenne mich damit auch nicht so wirklich aus...eventuell leichtere Variomatikrollen einbauen und nen anderen Zylinder und Auspuff dran???

1. Was macht deine frage im bereich Motor?
Sollte die nicht ins Tuning rein (wenn überhaupt )?

2. Kannst ja mal bei solchen scooter-foren/seiten oder sowas nachfragen.
ich kenne zwar bloß die eine seite aber vielleicht hilfts ja...

http://www.scooter-attack.com/

und noch besser er soll sich ne simme holen :k_mauer: :k_mauer:

und die deppen die 90 fahren werden wohl nen größeren zyl. drauf haben

1. Distanzscheibe aus dem Variator raus
2. leichtere Variorollen
3. mache ham am Krummer ein Blindstück was weg muß
4. für Zündung gibts oft einfach ne neue CDI, bzw geht da oftmal was von anderen Kisten. sieht die Zündspule aus wie bei der Vape?
5. Tuningzylinder gibts für die meisten Motoren im Zubehör, da mcht keiner mehr was selbst daran.
6. neue Auspuffanlage bringt oft ne Menge
z.b. hier: http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=d
Du musst für die Möhre aber erstmal rausfinden was dass für ein Motor ist.

hallo? ihr gibt tunigtipps? wollt ihr von denen etwa versägt werden? :confused:

soll mir egl sein, bei mir fahren eh keine (zum Glück)

Ich bin schon hinter Scootern hergefahren und holla die liefen laut Autotacho gute 100. Schaut mal im Internert nach, die machen da bis 20PS Leistung unter den Sitz. Reich bietet ja einige Zylinder an die mit Anpassungen bei Simson laufen. die sind auch von Scootern. Scooter haben den Vorteil dass es ihnen reicht wenn Sie ihre Leistung auf nem schmalen Drehzahlband bringen.

ich würde ihm leben keinem plastikkasper helfen seinen bomber zu tunen nich mal für geld. das geht doch nich!!!!!!!!!!!!!!!!! :_shoot1:

(Locker, ganz locker. Plasteroller sind doch überhaupt keine ernstzunehmenden Partner im Strassenverkehr. Ob ich von denen überholt werde oder nicht, empfinde ich als höchst unerheblich. Wenn diese Leute Geld ausgeben wollen, um ihre komischen einfedrigen Fahrwerke zu überlasten und mit der [c=#ff0000]POLIZEI[/code] zu diskutieren - hey Mann, uns allen würde einen Belebung der Binnenwirtschaft helfen. Lass die doch spielen.)

nur mal so. plastebomber sind technisch unseren simmen weit überlegen...
zumindest was das motorenkonzept betrift.
immer super durchzug und topspeed bei minimalem verbrauch. ideal.

leider sid die rechtlich zwangsverkrüppelt, was schonmal garni sein kann. ich würde so ein dng gleich aufmachen.

aber mal ehrlich. ich bin auch grad am plastebomber reparieren von meinem kumpel und cih kann dir sagen. die sind nicht zum selberschruaben gemacht,

ich musste mir spezialwerkzeug schweissen, und nen 32er und 24er und und schraubenschlüssel hast du die?

ansonsten ist die technik einfach mal genial, und auch einfach, wenn man mal von dem ganzen spezialwerkzeugquatsch absieht....
achso und die scooterforen kannste vergessen, selbst wenn du da ein super posting hinlegst ich hatte nach 1woche in 3foren 5antworten, und alle 5 waren völlig wertlos. sorry, aber die dinger TUNEN ist ohne eine perfekte werkstatt sehr schwer, ENTDROSSELN wahrscheinlich ein wenig einfacher....

auf jeden fall werde ich in den kommenden tagen mal eine nette zusammenfassung zu meiner erfahrung mit plastebombern schreiben, auch für leute die kumels haben, die sowatt fahren.

achso und mal ehrlich leute euer \"ahh plastebomber recycln usw\" ist total kindisch und unreif. die dinger sind eigentlich für 50ccm ideal, wenn da nicht diese völlig unsinnige 45km/h reglung wäre....

achso der plastebomber (nie gedrosselt gewesen, import aus spanien) hat schon über 10000km durchgehalten und wurde NIE gewartet. jetzt muss man mal den vergaser saubermachen und bisl hier und da verschleissteile usw....
ausserdem fährt der ziemlich genausoschnell wie eine stino simson. also wir sind beide immer mit vollgas überall gleichschnell geween, ausser, das er die berge hoch schneller war.