nochmal kaufhilfe !!

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    also je nachdem wie teuer das pflaster ist
    in berlin und umgegend würde die sicher für 500 - 600€ weggehen

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"
    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

    nix rostiger tank


    Zitat


    Der Tank war durch eine längere Standzeit von innen rostig, dies wurde aber von mir Anfang des Jahres bearbeitet, der Tank ist seitdem voll - somit dürfte sich kein neuer Rost bilden.

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"
    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

    So wie sich das anhört,haben Lager und Zylinder(außer Kolben) schon 25tkm auf dem Buckel.
    Du solltest mal nachfragen,ob der Motor mal regeneriert wurde.
    Von Hemer nach DO ist doch nur ein Katzensprung. Fahr doch morgen mal vorbei und sie Sie Dir an. Stutzig macht mich auch die schwammige Aussage,wegen dem Rost im Tank: Gereinigt,Dürfte nichts drin sein....
    Das läßt einiges offen. Er könnte ja mal den Sprit ablassen und Du leuchtest mal mit ner Taschenlampe rein. Da kannst Du auch gleich Papiere/Rahmennummer,Elektrik,Laufverhalten checken.
    Aussehen tut sie ja top. Und ich denke,die geht auch noch an die 400€.

    danke für die hilfe ,


    hab aber jetzt den sr50 von jemanden aus dem forum gekauft .
    das war mir 100%tig sicherer .


    mfg jens

    Ist jetzt im Opel Kadett C Coupe /2L, 110PS/ unterwegs


    SR50 CE Bj 1987 60ccm SZ Sachs, AOA3 - wurde von meinem Bruder absolut runtergewirtschaftet und wartet auf die Regenerierung
    S50 Neuaufbau :nuke: -70ccm 4Kanal Mühli, 19er Amal, LT Reso in Jägermeisterorange steht immernoch rum

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