33xxx - 32xxx - Simsonfreunde Ostwestfalen-Lippe

das ist die gute dame. jetzt allerdings schon in so ziemlich alle einzelteile zerlegt der lack sieht leider nicht so gut aus wie aufm foto

im original fahrzeugbrief wurde weder E noch L angekreuzt..
es handelt sich aber um eine 51/2 E (wobei das E nicht auf dem typenschild eingestanzt ist [?]) aus dem jahr 1983, also schon mit großem runden bremslicht
motor wird also wohl ein fahrtwindgekühlter M541KFR sein.. wobei ich alle angaben nicht zu 100% bestätigen kann..

fahrgestellnummer 1198447 motor nr 4511944

werkbank ist im keller vorhanden, das ist kein problem

falls sich sonst niemand meldet komme ich gerne auf dein angebot zurück schraubaer =D

Moin zusammen!

Mufke: klingt doch schon gut.
Wenn Du jetzt noch ne Kühltruhe hast
Heiße Luft wäre auch nicht schlecht (Heißluftfön), aber die kann ich ja ggf. zur Not mitbringen.
Den Rest der Werkzeuge hab ich eh.
Was hat Dein Motor denn eigentlich?
Lagergeräusche? KW-Spiel?Gänge die rausfliegen (Schnurfeder weg)?
Das wären so eigentlich die einzigen Dinger weswegen man den aufmachen müsste.
Ansonsten sieht die Schwalbe doch ganz passabel aus!

Smoky: Wegen "Kalle": Werkstatt- das wird nix in Herford, höchstens ZAB (Triumph) - wobei die nix mit Simson am Hut haben, aber eben Joscha kennen...
Also: Selber schrauben ist angesagt, Tips und Hilfe sind dann eher das geringere Problem, da ich über Weihnachten eh zuhause bin.

Gruß
Jan

hi

ich "warte" seit gestern auf ne mail vom kalle...was meinst du ( zweitaktschraubaer) mit ZAB (Triumph) der fährt doch simson..oder as meinst du? steh grad aufem schlauch.

schöne schwali haste da...was hast du dafür gelöhnt?

500 ökken musst ich hinblättern.. konnt ja keiner ahnen, dass der motor nach der ersten fahrt den geist aufgibt..
kühltruhe- kommt drauf an für was - ab dienstag wieder, da gibts ne neue küche xD heißluftfön leider nicht..
passabel sieht sie auf jeden fall aus, ja, jedoch wurd sie einmal auf die linke und einmal auf die rechte seite gelegt wies aussieht (schlecht nachlackiert-blättert-und rost ist auch ganz wenig zu sehen)
rahmen war aber schorn bissel mehr rost dran, meiner einschätzung nach, hat sich also bisher doch schon gelohnt sie komplett auseinander zu nehmen... will sie ja möglichst lange hegen und pflegen.

wenn ich wüsste was der motor hat.. konnte iwann nicht mehr in den zweiten gang schalten. habs dann am nächsten tag nochmal probiert, da hab ich nen satz gemacht - der erste gang ist sofort reingesprungen, war nix mit kupplung.. seitdem hab ich mich nicht weiter getraut

ich schick dir mal ne pn schraubaer

magst du bier?

...dann müsste dir jezz was zur kühltruhe einfallen...aber ne kühlschrank sollte dafür reichen..ansonsten vlt fürn motor oder so..

die frage, was der motor in der kühlung sucht, wollte ich damit egtl beantwortet haben
ansonsten ist die kühltruhe mein bester freund was fertiggerichte angeht *hust*
bier ->

hehe lustig

Mahlzeit!

Ja, das mit den Fertiggerichten, das war´s!
Und Bier?!? Der Edelschrauber trinkt ROTWEIN! Da sieht man die Blutflecken nicht mehr so wenn´s mal wieder schief gegangen ist...
Aber ansonsten kann man auch hervorragend Lager und Kurbelwellen mit der Gefriertruhe auf eine Temperatur bringen die zusammen mit einer allgemeinen Erwärmung des Motorgehäuses eine Montage aller Teile "wie von selbst" ermöglicht.
Gerade bei der/2 ein echter Spaß, da braucht man nur noch die Teile an die richtige Stelle halten und die fallen von selbst in Position.
Dann braucht man gar nicht mehr schlagen.
500 Flocken ist aber auch ein stolzer Preis...
Wenn man bedenkt dass ich einen getunten Star für 150, eine S51 electronic/12V/Halogen für 440 oder meine 250er für 330 verkauft habe....
Und dann macht Dein Motor auch gleich noch die Biege...
Da sollten wir erst mal nach Kupplung und Schaltwalze schauen.
Vielleicht ist da nur eine Feder zu schwach.

Gruß
Jan

Und ne ETZ fürn Karton Rotwein

schwalbe für 120 und s51 für 60..von 100 runtergehandelt, naja wenn der verkäufer dumm is kann ich nix dafür, man versucht das beste rauszuholn.

500 öken find ich echt viel...kenne jezz den genauen zustand nicht aber 500 euro und der motor macht jezz ne biege, da würd ich mich richtig ärgern. passiert sowas kann man schlecht ahnen.

Moinsen!

ZAB meinte ich weil ich der Werkstatt etwas zutraue.
Und da sie bei mir nur die Straße runter ist würden die sicher meinen kleinen Bruder (Joscha) mal fragen ob der sich die mal mit anschaut - falls Fragen bleiben.

Wie, ne ETZ für´n Karton Rotwein?!?
Hast Du einem alternativen Banker (jemanden mit ner Parkbank) :smile: die im Tausch abgeschwatzt???
Mein billigstes Mopped war meine ´73er Mofa: direkt aus dem Schrott, geputzt, auf die Straße.
Zweitbilligstes meine Schwalbe: 20 DM (Spende, nicht Bestechungsgeld!) an die Polizei und das Fundstück abgeholt...

Schönen Tag noch!

Gruß
Jan

War das nicht der Preis den wir für deine ETZ ausgemacht hatten :smokin: ?

Und die 500 für die Schwalbe... Find ich gerechtfertigt, sieht ganz passabel aus, E-Zündung...
Das mit dem Motor kann keiner ahnen und immer passieren- und noch kann der Fehler ja ein kleiner sein, ich würd den nicht gleich aufmachen, erstmal auf Grundeinstellung bringen?!