Simme läuft zu Fett und geht dann aus, was ändern?

Hast Du vielleicht eine zu große Hauptdüse drin??

Hast du nen 60ccm Stino oder z.B. ein 60ccm 4-Kanal?
Also endweder hast du ne zu große Hauptdüse, wie schon gesagt worden ist.
Oder das Schwimmernadelventil klemmt, wie bei mir.hab nähmich genau das gleiche problem wie du, ausser das meine am ende zu wenig bekommt weil meine irgendwo zwischen Auf und Zu klemmt.
Also da du wenig Post hast und ich sicher gehen möchte das du weisst was das Schwimmernadelventil ist, es ist das Ventil mit wo der Schwimmer wenn er voll ist die Nadel reindrückt und dadurch die Benzinzufuhr stopt.

Oder dein Schwimmerstand stimmt nicht, ist aber eher unwahrscheinlich.

Erstmal müsste man genau wissen was für ne HD du hast und was genau fürn Zylinder, du meinst aber glaube ich nen Stino 60ccm.

P.S. Wenn du die erste Kerbe von oben nimmst hast du weniger Benzin.
Wenn du die letze Kerbe von oben nimmst hast du mehr Benzin

Heisst Nadel so tief wie möglich im Vergaser= Am wenigsten Sprit
Nadel so hoch wie möglich im Vergaser= Am meisten Sprit

Wer Denkfehler gefunden hat soll mich bitte berichtigen.!.#

Hoffe konnte dir Helfen

MFG
D@rkThrill

fahr mal ein ende mit geschlossenem benzinhahn. wenns dann geht, liegt es nicht an der bedüsung sondern am kraftstoffniveau im gaser.

50 HD ist Original und richtig in diesem Gasi. Hast du mal deinen Choke kontroliert ob der Gummi der die ganze sache abdichtet auch i.O.ist? Währe noch ne erklährung für zu Fett.

Guck mal im Ansaug nach.
Vielleicht ist dein Luftfilter zu (kann ja sein).
Wenn ja legst du ihn in Benzin (Super oder so, nur kein Diesel oder Gemisch) und bläst ihn mit nem Kompressor (oder eben mit dem Mund - aber Achtung Sprit ist nicht so sehr gesund) aus.

Die Hauptdüse ist doch normalerweise eine 72 oder 70 aber keine 50er - die Startdüse ist 50.

In der 4 Kerbenstellung (also normal) ist der Vergaser doch eigentlich optimal eingestellt und müsste auch laufen (auch mit größerem Zylinder, ich meine die Gemischzusammensetzung bleibt doch die gleiche, egal ob größerer Zylinder oder nicht.
Bei der S70 steht der Vergaser doch auch in der Stellung.

Bei nem Nachbar ging das Moped auch nicht mehr richtig an, da hat sich eine seiner Bienen (er ist Imker) im Ansaug verkrochen und das Ansaugrohr mit Dreck zugestopft (er hat so nen Sachs Mars Mofa).

Wenn deins erst kurz läuft kanns ja nicht an der Zündung liegen also muss es wohl irgendwo an der Gemischzusammensetzung hängen.

Hoffe ich konnte helfen.

Gruß
Denis

Jo, hast recht, ist ne 50er Düse- warum ist die beim 16N-1er so klein??
Hier steht alles über die Vergaser:
http://home.arcor.de/ProfSimmi/simson/vergaser.htm
Also du musst ihn in die 3. Kerbe von oben hängen.
Hast du´s schonmal ohne Luftfilter probiert?
Auf der Site steht auch, dass der Sperber einen 16N-1 3 er Vergaser hatte, also einen mit 80er Düse.
Vielleicht ist der Vergaser ja zu klein obwohl ich mir das kaum vorstellen kann.
Gibtst du immer Gas dabei oder geht er dir nur im Standgas aus?

Gruß
Denis

Das heißt wenn sie nicht weit in den Vergaser reicht kommt mehr Sprit durch, korrigiert mich wenn ich mich irre aber müsstest du sie dann nicht eher nach unten hängen wenn sie zu Fett läuft?