LED's brennen durch!!!

soweit ich weiss bekommt die tachobirne ihren strom durch die ZÜNDUNG, da ist ganz klar, dass die durchbrennen.

klemm das kabel vom zündschloss ab und an die batterie.
dann wär es besser, wenn du die leds in reihe schaltest.
weil 1/220 + 1/220 = 1/X X=110 ohm....

die 110er hab ich für 5V drin, die sind genau richtig. (30mA)
bei 6V sind die zuklein und wenn du die an die zündung dranmachst (wo bis 20-30V spannungsspitzen kommen) klatscht es die durch....
ganz logisch.

schalt die leds in reihe, dann fallen 3,2V über die ab, den rest kannst du auf die wiederstände verlegen. und denk dran. berechne die wiederstände für 7V

also erst mal ist es richtig, dass die leds für die tachobeleuchtung
an die batterie angeschlossen werden müssen.
ich hatte das auch erst an die lichtmaschine angeschlossen
so wie es original war. da waren die leds sofort durch.
an der batterie gab es gar keine probleme mehr.

mit dem licht vorne das hatte ich auch. bei meinem bruder
ist aber immer das rücklicht durchgebrannt ohne
tachobeleuchtung, der hat ne s50.
das ist merkwürdig das bei dir das vorderlicht
durchbrennt, weil das ja eigentlich ganz einzeln an eine
extra spule angeschlossen ist.
zumindest haben wir das rücklicht und vorderlicht
zusammen an die spule fürs vorderlicht geklemmt.
bei meinem bruder geht das bestens und bei mir ist
das vorderlicht jetzt etwas dunkler. aber das geht schon so.
musste mal im schaltplan schauen und dann einfach die
leitung vom rücklicht, die ans zündschloss geht an den pin
vom zündschloss stecken wo das vorderlicht angeschlossen ist.
danach geht dann allerdings dein standlicht hinten nicht mehr
aber das rücklicht geht nicht mehr aus wenn das bremslicht an ist.

also das das vorderlicht durchbrent hat nix mit dem tacho zu tun.
vorder und rücklicht an eine spule zu hängen is das dümmste wasde machen kannst, da kannste auch gleich ein teelicht vorne reinstellen.

hast du U oder Ezündung? bei E vorne 35/35W birne bei U 25/25.

völlig ausgeschlossen, das das zusammenhängt.

entweder du machst es so wie wir gesagt haben, oder nciht, aber dann bitte nicht wundern/beschweren.

9ich finde diese \"einfach mal 2leds irgendwohin\" getue eh bisl komisch, wenn dann richtig. bei mir im möff is alles LED ausser das vorderlicht.

Zitat

Original von scrap:
vorder und rücklicht an eine spule zu hängen is das dümmste wasde machen kannst, da kannste auch gleich ein teelicht vorne reinstellen.

Na mal immer langsam mit den jungen Pferden.
In meinem Schaltplan (SR50/1C) ist genau das der fall: rtws von der Lichtspule geht an:
- swws: Vorderlicht
- gr: Rücklicht
- ws: EWR

S51-Fahrer: Deswegen htte ich dich gefragt, wie du die Leds angeschlossen hast. Ich wundere mich eigentlich nur dass die überhaupt gebrannt haben. Schließlich kommt von den Spulen Wechselstrom.

Wenn dir Dein Tachobeleuchtungsbirnel so viel bedeudet, kannst du es ja einfach mit in die Vorderlampe legen. Da \"stört\" das Licht nicht und Deine Leds kriegen ein extra Kabel zur Batterie.

:toxico:

toxico du hast aber wahrscheinloich eine 42W spule

35 + 5 (rücklicht) + 2(tachobirne) = 42.
du kannst sowieso das ganze nicht so pauschal sehen, weil jedes moped anders ist, bzw auch anders verkabelt (vorbesitzer...)