Kupplung

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  • Erstmal ein Hallo an Alle! :)


    Ich hab seit heute auch eine Simson, allerdings läuft diese (noch) nicht. Ich muss dazu sagen, ich fange jetzt ziemlich neu an mit der Materie, bitte also um ein wenig Nachsicht. ;)


    Mein Problem ist jetzt erstmal folgendes:


    Ich vermute, dass die Kupplung rutscht, weiß allerdings nicht so ganz, wie ich jetzt an die Sache rangehen soll.


    Wenn ich einen Gang eingelegt habe, und die Kupplung ziehe, dann schleift diese allerdings noch so, dass ich trotzdem nicht schieben kann. Wenn ich nun versuche, mit Kickstarter zu starten, bewegt sich das Moped vorwärts, ich kann also nicht auf den Kickstarter treten, weil sich das Moped dann sofort nach vorne bewegt.


    Das Kupplungsseil scheint mir aber recht straff zu sein, und am Motor wird dieser Hebel da auch bewegt, wenn ich am Griff den Hebel ziehe.


    Wie gehe ich nun am besten an das Problem ran? Kenne mich wie gesagt, leider noch nicht aus. Jeder fängt ja mal klein an.
    :lookaround:


    Bye,
    frky

    :dance1: :biglaugh: :dance2:

  • Willkommen!
    du musst beim ankicken den leerlauf drinne haben sonst kannste lange probieren


    Um die Kupplung einzustellen, kannst du entweder beim Kupplungshebel die lange schraube nachstellen (raus Drehen) oder unten am Motor.
    Da wo ne 3 oder ne 4 Steht...
    jeh nachdem was du für ne karre hast.
    Dann macht du die Plastikschraube auf und dahinter ist so eine mardenschraube, die durch eine 6er Mutter gesichert ist.
    Du machst dann die Mutter lose (Ringschlüssel-gekröpft) und drehst die schraube mit einen Schlitzschraubenzieher raus. (links)
    dann wieder nach rechts, bis sie wie aif einen wiederstand trifft.
    Danach ziehste die mutter wieder fest
    ->FERTIG

  • Herzlich wilkommen im Forum :b_wink:
    Am besten bringst Du die Stellschraube am Kupplungshebel etwa mittig ein. dann stellst Du die Kupplung mit der Madenschraube so ein,daß Du am Kupplungshebel ca. 3-5mm Spiel hast.Nicht vergessen,die Mutter an der Madenschraube wieder anzuziehen,und dabei die Madenschraube mit Schraubenzieher in Stellung halten. die Feineinstellung kannst Du dann mit der Stellschraube am Kupplungshebel machen.


    Viel Glück und viel Spaß mit Deiner Simme.

  • hey!


    danke für eure schnellen antworten...oh man, geht ja schon direkt peinlich los bei mir, wenn ich mit eingelegtem gang versuche anzukicken... :rolleyes:


    habs grade mal so probiert, (hab jetzt aber noch nichts an der schraube nachgestellt, dafür ist es mir schon zu dunkel), anzukicken, irgendwie hab ich das gefühl, als wenn er sich nicht richtig durchdreht, wenn ich auf den kickstarter trete, muss das nich irgendwie recht schwer gehen??


    falls ja, dass wird dann sicherlich auch mit der schraube geregelt, oder?


    ich werde, wenn ich morgen die zeit dafür finde und es noch hell draußen ist, mich nochmal dran versuchen, die schraube nachstellen und auch mal kontrollieren, ob überhaupt ein zündfunke kommt.



    :)


    bye,
    marco

    :dance1: :biglaugh: :dance2:

  • Hoi Leute,


    so ich erstatte mal Bericht von heute:


    Ich hab wie von euch gesagt, die Mutter unter der Plastikabdeckung auf der linken Motorseite rausgeschraubt, anschließend die Schraube lose gemacht und soweit fest gezogen, bis ein Widerstand spürbar war, anschließend hab ich die Mutter wieder festgezogen. Dann hab ich das Kupplungsseil ausgehängt.


    Wenn ich jetzt den Kickstarter trete, greift er ab und an mal nen\' kleines Stück und sonst rutscht es. Hab dann gleich mal die Zündung kontrolliert, Zündfunke kommt. :)


    So, dann habe ich Öl abgelassen und mal die linke Motorseite aufgeschraubt. Da konnte ich dann beim Ankicken deutlich sehen, dass die Kupplung mal gegriffen hat, und meistens aber rutscht.


    Hab hier nochmal ein Foto hochgeladen, wie es bei mir aussieht:


    So, ich weiß nun natürlich als \"Anfänger\" überhaupt nicht mehr weiter. Was kann ich jetzt noch machen? Brauche ich eine neue Kupplung?


    Danke schonmal! :)


    Bis dann,
    Marco

    :dance1: :biglaugh: :dance2:

  • hallo
    sieht so aus, als ob da einer schon mal an der kupplung gebaut hat.
    Die beläge sehen nämlich ziemlich neu aus und die 4 Schraueben sind nicht durch das Blech gesichert.
    Hast du die nachgezogen?
    Was mir auffällt, da fehlt die Madenschraube in der Mitte, die ich schon beschrieben habe. Oder haste die extra rausgeschraubt?


    schau mal in das loch, ob da was zu sehen ist.
    Normalerweise sind da Stangen drinne...


    PS:
    An eine kupplung traut sich nicht so schnell ein Newbe :b_wink:

  • Hallo,


    danke für die Antwort.


    Das kann sein, dass schon jemand dran gebaut hat.
    Ja sorry, hab ich vergessen zu erwähnen, die Schraube inner Mitte hatte ich als ich das Foto gemacht habe draußen.


    Wie meinst du das die 4 Schrauben nicht durch das Blech gesichert sind? Welches Blech denn? Wo die Schrauben drauf sind?


    Hmm die 4 Schrauben waren fest, hab ich also nicht noch weiter nachgezogen. Hmm okay, ich werd gleich mal schauen gehen, ob ich im Loch da irgendwas entdecken kann.


    Kann ich sonst noch irgendwas tun bzw. ausprobieren? Oder muss ich mir eine neue Kupplung besorgen?


    Zitat


    An eine kupplung traut sich nicht so schnell ein Newbe ;)


    Bleibt mir ja nichts anderes übrig, als alles auszuprobieren, laufen tut die Simmer ja im Moment leider nicht. Also muss ich da wohl ran, auch wenn ich mich nicht so auskenne, deswegen frage ich ja auch hier. :)


    Danke!
    Marco



    ps: meld mich gleich nochmal, ich geh mal in das Loch schauen wegen den Stangen... Bis gleich!


    EDIT:

    Besser war es leider nicht hinzukriegen das Foto, Lichtverhältnisse waren Mist und so dicht noch das Bild scharf zu kriegen war auch eine Kunst.


    Also ich erkenne da drinne nach ungefähr 5mm irgendwas, kanns aber nicht zuordnern, aber wie eine Stange sieht es glaube ich nicht aus.
    *HELP* :)

    :dance1: :biglaugh: :dance2:

  • Moin,ich kann doch sogar auf deinem Bild erkennen,dass die Stangen drin sind. Wenn du in diesem zustand die kUPPLUNG ZIEHEN WÜRDEST DANN WÜRDEN SICH die Stangen ein Stück auf dich zu bewegen!
    Dass dein Kickstarter nur manchmal gegriffen hat kann ich mir nur so erklären,dass du die Schraube zu weit reingedreht hast.
    Du musst den Kupplungshebel am Motor nahezu im rechten Winkel zur Längsachse des Motors halten und dann schraubst du die Schraube bis sie gegen die Stange stößt und kein Stück weiter :b_wink:

    P.S.: Ich suche noch ne Antriebskette fürn Simson Mofa Sl1 ( 88 Glieder ) ,unbedingt melden!!!


    Sie hat nen Motor.....

  • Zitat


    Original von kafruechtchen:
    Du musst den Kupplungshebel am Motor nahezu im rechten Winkel zur Längsachse des Motors halten und dann schraubst du die Schraube bis sie gegen die Stange stößt und kein Stück weiter :b_wink:


    Verdammt. :rolleyes:
    Ich hab die Schraube natürlich bei ausgehängter Kupplung nachgezogen....


    Hmm okay, dann werde ich mal heute nach der Arbeit schauen und nochmal neu einstellen.


    Danke!


    Bis dann,
    Marco

    :dance1: :biglaugh: :dance2:

  • Hoi Jungs,


    so, es gibt ein paar neue Erkenntnisse.


    a) Ich habe die Kupplung nochmal neu eingestellt, mit dem Kupplungshebel im rechten Winkel zur Längsachse des Motors und der Stellschraube.


    Das hat leider auch keine Verbesserung gebracht.


    b) Anschließend habe ich die 4 Schrauben um die Stellschraube drumrum abgeschraubt und diese Scheibe abgenommen. Dabei konnte ich folgendes beobachten:


    - Wenn die Scheibe + 4 Schrauben nicht angebaut sind, rutscht es beim Treten des Kickstarters nicht.
    &
    - Wenn die Scheibe + 4 Schrauben dranne sind, rutscht es beim Treten des Kickstarters.


    Was könnte da denn kaputt sein? Mehr zum Schrauben und Einstellen ist ja nicht, oder?


    Noch was: Wenn ich den Kupplungshebel oben am Motorblock ziehe, kommt mir diese Stange entgegen, geht aber nicht mehr alleine zurück in die Ausgangsposition.


    Was kann ich jetzt machen? :)
    Ist vermutlich die Kupplung hin, oder?


    Marco

    :dance1: :biglaugh: :dance2:

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