Guten Tag,

ich melde mich, da ich mit meiner S50 B2 bisher nur Probleme hatte. Vor ca einem Jahr habe ich sie über kleinanzeigen gekauft. Ich hab sie dann komplett neu aufgebaut und der Motor wurde von einer Werkstatt komplett neu gemacht. Allerdings seit sie nun fahrbereit ist, zieht sie nicht richtig und bei halbgas spürt man, dass sie das bisschen Leistung was sie hat, schon ausschöpft und wenn man dann den Gashahn ganz dreht, fühlt es sich so an als würde der Motor bremsen und man hört auch dass sie etwas abwürgt. Bei warmen Motor ist das ganz extrem. Also man könnte mit der momentanen Leistung auf keinen fall Sozius fahren, da man nicht anfahren kann ohne abzuwürgen. Auch Berge sind eine Qual, da wo ich mit meiner Schwalbe mit 35 hoch komme muss ich mit der S50 im ersten hochfahren. Kompression ist auf jeden Fall genug vorhanden und ich hab schon viel mit dem Vergaser herumgespielt also Teillastnadel andere HDs etc. Die Teillastnadel ist eine 08 Nadel auch die Räder drehen frei und es blockiert sonst auch nichts. Der ZZP ist auf 1.5 vOT und eine Vape Zündung.

MfG

Zitat von Glühzündung

Luftfilter und Auspuff frei?

Auspuff ist neu der Alte hatte nur ein Prallblech und jetzt ist ein Ori nachbau verbaut. Luftfilter ist auch neu also sollte das nicht das Problem sein

MfG

Zitat von Glühzündung

Mmh. Liest sich für mich wie

zuviel Luft / zu kl. Hauptdüse.

Vergaseranschlüsse alle dicht?

( vorsichtiger Bremsenreinigertest). Für die richtige Düsenbestückung und die Nadelstellung gibt's doch Vorgaben, da brauchste nix rumprobieren.

Probier ich mal aus, aber ich hab eher das Problem dass sie zu fett läuft, die Kerze ist fast schwarz und man sieht eine deutlich weiße wolke ausm Auspuff.

Ja ich bin auch ratlos

Also ich habe jetzt gesehen das die Teillastnadel eine 08er ist. Ich habe noch eine von der ich vermute dass sie eine 09er ist, aber ich bin mir nicht ganz sicher, weil sie keine Einkerbungen hat. Jedoch als ich sie eingebaut habe, lief sie schon besser. Auf halbgas lief sie zwar immer noch besser als auf vollgas aber der Unterschied war nicht mehr so groß. Ich werde die Tage mal eine 09 (2 A 521) nadel bestellen und schauen wie sie dann läuft.

Zitat von ronni2811

wenn die agasse weis sind verbrennt der motor öl, entweder stimmt deine mischung nicht oder er verbrennt getriebeöl was dann auf einen defekten wellendichtring hindeutet. es könnte auch der vergaser zu fett eingestellt sein.

Also mit der Neuen Nadel wurde es schon besser, der Motor wurde von einer Werkstatt komplett neu gemacht also sollte ein defekter WD nicht das Problem sein. Es kann wirklich an der Mischung liegen, da gerade 1:33 drin ist und ich das mit Augenmaß gemischt habe.

MfG