Zylinder Funde. Noch zu gebrauchen?

Prinzipiell sollte man diese Zylinder sowieso aufarbeiten. Sprich honen und neuer Kolben sind das mindeste.

Keiner wird sich einen gebrauchten 0815 Zylinder einbauen, bei dem womöglich noch der falsche Kolben dabei ist.

Sortiere also lieber nach DDR/Nachbau und nach Krümmergewinde in Ordnung oder defekt.

Aus meiner Sicht ergibt es nur Sinn die intakten DDR Zylinder aufzuheben.

Der Kopf hat nicht immer das exakt selbe maß. Meist ist der Brennraumdurchmesser etwas größer.

mfg

Jo das mach Sinn und ich mache es so.

Alles was weg kann, kommt bei ebay und Co rein.

Ich weiß nicht was Krümmergewinde aufarbeiten mittlerweile kostet aber ich ich könnte mir vorstellen das auch das durchaus noch Sinn machen kann. Gerade Original DDR Zylinder sind doch noch etwas mehr Liebe Wert, Nachbau kann auf den Müll wenn Gewinde defekt.

Auch eine Übel misshandelte Laufbuchse kann noch gut aufgearbeitet werden, evtl. muss man einen Reparaturschliff überspringen wenn nach dem ersten aufbohren immer noch Riefen vorhanden sind. Wird ja nur etwas über 1 /10tel weggenommen.

Vielleicht hast du ja einen Motorenbauer bei dir in der Gegend bei dem du mal nachfragen kannst

Zitat von DerSebbi89

Ich weiß nicht was Krümmergewinde aufarbeiten mittlerweile kostet aber ich ich könnte mir vorstellen das auch das durchaus noch Sinn machen kann. Gerade Original DDR Zylinder sind doch noch etwas mehr Liebe Wert,

Ab 50€ aufwärts.

Lohnt nicht Krümmer Gewinde neu machen zu lassen, rechne da noch 50€ fürs schleifen und ca. 50€ ordentlich Kolben dazu...

Da nehme ich NPC Zylinderset das ist günstig und die laufen richtig gut.

Uff, das ist aber teuer geworden. Meine Gewinde hab ich damals für 20 € das Stück reparieren lassen können und schleifen war auch billiger aber das war vor 10 Jahren....gut dann lohnt das kaum noch. Schade um die guten Zylinder.

Das ist dann nur noch was für die, die alles original DDR haben wollen.

Zitat von 2takt-power

Oder muss ein zylinder prinzipiell geschliffen werden wenn ein neuer Kolben mit ihm verbaut wird?

Richtig erkannt.

Wenn bei dir noch ein 70er Zylinder rum fliegen würde, hätte ich Interesse! Am liebsten wäre mir ein DDR Zylinder. Zylinderinnenmaß wäre ab 45,00mm und Buchsen Außenmaße 50 oder 53 möglich.

Biete nen Hunni ungeschliffen!

Mach doch einfach mal ein paar Bilder von den Ersatzteilen!

....auch der S50 Zylinder hat einen gewissen Wert, wenn die Gewinde noch heile sind. ungeschliffen und ohne Kolben ca. 30 €. Es gibt sie zwar als Repro.-Teile, aber die S50 Zylinderkit´s laufen out of the Box wie ein Sack Nüsse. Da Lob ich mir nen frisch geschliffenen DDR- Zylinder mit Almet- Kolben oder so sie noch zu bekommen sind DDR-Megu-Kolben !