Größe der Hauptdüse

Hast du den Luftfilter und den Auspuff auch noch umgebaut?

Gruß Thomas :_shoot: :_sword:

Jetzt nur mal so nebenbei.
Egal ob die gut läuft oder nicht, mit größerer Düse und anderen Umbauten läuft die besser.
Du wirst früher oder später Probleme bekommen, wenn du das nicht änderst.
Frag doch mal den Typen, von dem du den Zylinder hast.
Der wird dir das gleiche sagen.
Ich meine, mach was du willst und fahr den schlecht eingestellten Zylinder weiter ein, mecker aber später nicht rum, wenn er schlecht läuft.
Grüße, SSC

Zitat

Original von Alex1985:
Hallo,

Ich bin heute genau 62 Km mit meiner Schwalbe gefahren. Das heißt Sie hat jetzt genau 63 KM runter und das mit der 68er Hauptdüse. Sie fährt auch immer besser. Also ich bin zufrieden und weiß nicht ob ne größere Düse etwas bringt. Also belasse ich es erst einmal dabei. Aber, ich werde sicher noch ein paar Problemchen bekommen und so schaut bitte trotzdem ab und zu in den Thread rein.

Ich danke euch ersteinmal für die Infos die ihr mir bis jetzt geben konntet. Ich werde sehr bald ein Bild von meiner Schwalbe hier herein setzen, also freut euch schon einmal. Bis zum nächsten problem.

MfG Alex

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HAST DU BEI DEN ANDEREN NICHT RICHTIG DURCHGELESEN :confused:
DU SOLLST DEN ZYLI EINFAHREN :_shoot:
Ansonsten kannste das Geld auch auf mein Konto überweisen :f_laugh: .Haste dann genausoviel von:Nämlich nichts :boese:

HI

Alex1985 welche farbe hat den deine zündkerze rehbraun oder weiss?

@ Alex:

Du musst ja nichtmal nen Kolbenfresser bekommen, aber der Kolben und die Laufbuchse können Schaden in Form von Riefen bekommen, was starke Auswirkungen auf die Lebensdauer und die Leistung nach dem Einfahren hat.
Deshalb warnen wir dich ja.
Du sollst später keine bösen Überraschungen bekommen.
Ich glaube für dich wäre ein originaler Zylinder besser gewesen....

Grüße, SSC

Hi!
Also ich hab nen 60ccm 2K in meiner Schwalbe...isn S51-Motor!
Dazu hab ich noch den Rzt R auspuff!
Bin jetzt knapp 600km ohne irgendein problem mit dem neuen Zylinder gefahren und fahr mittlerweile auch viel Vollstoff ;)!
Ich hab momentan noch die orginale 68HD drin und orginalen Luftfilter!
Jetzt ist meine Frage wenn ich mir einen Sportluffi und ne 80HD reinhaue....bringt mir das irgendwelche Leistung!?!
Oder eher nur mehr Spritverbrauch und geileren Sound!:)!
Also momentan fahre ich wenn ich mich klein mache schöne 78:)!
Das geht schon gut ab...aber ich hab noch eine 80HD rumliegen deswegen frag ich...bevor sich das aber negativ auswirkt hol ich mir lieber schnell rat;)!
Also was meint ihr sollte ich den SPortluffi und die 80HD reinbaun!?!
Vielen Dank....

Also für nen stino 60er ist ne 80er HD zu groß.
Wenn du deinen Luftfilter nach LT umbaust bzw. einen Tuningluftfilter verwendest, wirst du eine etwas gößere Düse brauchen.
Was um die Drehe 75er.
Aber wirklich was bringen tut das nicht.
Bei nem 60er stino ohne Umbau würde ich höchstens ne 72er HD verbauen, obwohl ne 70er auch ausreicht.
Ne 68er könnte etwas zu klein sein, geht aber zur Not, sieht man ja bei dir.
Nen Tuningluftfilter würde ich nicht verbauen, ich würde an deiner Stelle den Auspuff zum AOA umbauen und den Luftfilter leicht umbauen (aber nicht gleich soextrem wie bei LT beschrieben).Aber du hast ja schon den RZT R.
Dann kannste beruhigt ne 72er HD reinmachen und solltest die 80km/h Marke knacken, wenn es optimal abgestimmt ist.

Grüße, SSC

Ich hätte da auch mal ne frage. Ich hab jetz nen neuen 60ccm 2 kanal zylinder drauf und ne 85 HD ( die sicherlich viel zu groß ist!!!). Ich hab meinen Vergaser auf 18 mm aufgebohrt und den Luftfilter nach LT umgebaut. Jetzt meine Frage. Wie groß sollte meine HD sein damit mein mop richtig läuft????

Danke erstmal