SCHWALBE LÄUFT WIE MIT ANGEZOGENER HANDBREMSE! Hi Leute habe eine Kr51/2 4 Gang mein Problem ist: die Schwalbe läuft beim anfahren am Berg kaum hoch bzw. auch wenn sie nicht auf Drehzahl ist muss ich bis in den 1sten zurück. Auf der Geraden ca. 60km Zylinder wir noch eingefahren. Zu dem Zustand: Alle Wellendichtringe neu, Zylinder Allmot 60ccm+ Kolben und Kopf, Vape Neu probiert mit 1,6 vor OT 1,5 un1,8 keine Veränderung ??♂️ Vergaser neu 16n1-12 Nadel 3 von Oben. Probiert mit 67er 70er 72er 74 Düse auch kein nennenswerten Unterschied. Kupplung Primierritzel Auspuff Krümmer Orgi. Nachbau MZA alles neu Kettenkit Neu Luftfilter Einsatz neu Zündkerze Isolator 260 Ngk B8HS NGK 1Ohm Kerzenstecker getestet auch keine Besserung. Weiß nicht was ich noch Testen, machen soll. Hat jemand noch nen Tipp oder Riecher??? Schöne Grüße Andy
SCHWALBE KOMMT FAST KEINE STEIGUNG HOCH!!!
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Ist der 16n1-12 für 51/2?
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Ja da gehört er drauf zumindest bei der 2er
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Wenn die ganzen Sachen drum herum passen, liegts wohl am Zylinderkit.
Auspuff muss stimmen, Quetschkante/Verdichtung muss auch einigermaßen passen.
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habe schon einen anderen Zylinder kit getestet. Selbe Problem. Quetschkante ist bei 1,19
Mir fällt auch nix mehr ein habe fast alles neu und dann so etwas. Ich meine klar muss der Zylinder eingefahren werden aber die Schwalbe muß locker im 2 oder 3ten nen Berg hoch ziehen.
Sagen wir mal ich fahre an einer Steugung an und will in den 2ten dann geht ihr voll die Puste aus ?
Auf der Geraden ist es nicht so.
Aber mit 60ccm 4Kanal sollte eigentlich etwas mehr kommen
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Allmot 60ccm+ Kolben und Kopf
Die laufen mit minimalem Leistungszuwachs.
Aber mit 60ccm 4Kanal sollte eigentlich etwas mehr kommen
Die sind Grütze.
Was hast du aktuell genau verbaut?
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Ich hatte erst einen normalen 50ccm drauf lief auch nicht gut. Dann jetzt den 60er Allmot. Auspuff hatt 2x10er Löcher bekommen und Krümmer 4cm kürzer. Vergaser momentan mit 70er Düse hab ohne Luftfilter getestet. Immer das selbe Problem Simmerringe alle neu gemacht. Kein Plan was ich sonnst noch machen kann ??♂️
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Also hast du einen Almot 60ccm 4 Kanal Zylinder mit den dazu gehörigen Almotkolben und einen 16er BVF Vergaser eingebaut ?
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Mit Megu Kolben war ein komplett Kit. Und habe den BVF 16N1-12 drauf
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Welches denn genau ? 4K oder 2 K Zylioder ? Auspuff und Luftfilter ist frei ? Wegen Falschluft mal abgesprüht mit Bremsenreiniger ( Vergaserflansch, Zylinderfuß, Wellendichtring Lima Seite ) ?
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4k Auspuff + Krümmer neu. Mit Bremsenreiniger mache ich morgen dann nochmal. Wellendichtringe sind alle neu.
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Die MZA 4 K Zylinder sind recht leistungslos. Der hier sollte sehr gut funktionieren.
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