Dekra Papiere abstempeln ja/nein ?

Wenn ich ein Fahrzeug ohne Papiere kaufe, wie kann ich dann eine Verlustanzeige aufgeben, wenn ich die Papiere selber gar nicht verloren hab?

Was passiert, wenn die Papiere irgendwann doch wieder auftauchen?

Das habe ich mich auch gefragt. Deshalb erfolgte ja gerade eine Vollabnahme zur Erlangung einer frischen BE.

Der deutsche Amtsschimmel ist besonders...

Also Unbedenklichkeit bei der Rennleitung abfragen (geklaut ja/nein),

zur Zulassungsstelle: "Ich habe keine BE, diese ist abhanden gekommen." - musst ja nicht sagen, bei Dir nicht, sondern beim Vorbesitzer

Wenn die Papiere doch dann "wieder" auftauchen: Amtsweg - Melden macht frei, dann wird entweder die neue oder die alte BE entwertet.

Ulfus: Danke für Deine Einschätzung. Rennleitung = KBA?

Dann werd ich mal loslegen...

Hoffentlich dauert das nicht ne Ewigkeit...

Rennleitung = Bullizei

Die stellen dir ganz sicher keine Bescheinigung aus.

Die haben mich dann zur Zulassungsstelle geschickt und die wussten nicht, was das ist.

Gibts bei der Hafenbehörde

okokok

Zulassungsfreie Fahrzeuge wie Mofas, Roller oder E-Scooter benötigen z. B. ebenfalls häufig eine Betriebserlaubnis, welche bei Verlust in der Regel nur vom Hersteller neu ausgestellt werden kann. Für solche Fälle müssen Sie eine Unbedenklichkeitsbescheinigung mitbringen. Diese wird jedoch nicht länger beim KBA beantragt, sondern bei der zuständigen Zulassungsstelle. In der Regel reicht es dafür aus, ein gültiges Ausweisdokument, einen Eigentumsnachweis für das entsprechende Fahrzeug (z. B. den Kaufvertrag) sowie eine schriftliche Erklärung, dass Sie die alte Betriebserlaubnis verloren haben, mitzubringen.

https://www.bussgeldkatalog.or…chkeitsbescheinigung-kfz/

Ja bei Zulassungsstelle.

Ich war aber drei mal da, bis mir das jemand ausgestellt hatte.

Da gibts bei uns einen Infopoint im Eingangabereich, die einem sagt, wo man hin muss.

Die Mitarbeiterin wusste nicht, was ich will.

Sie schickte mich dann zu den inportierten Fahrzeugen, wo ich dann 2,5h wartete - umsonst.

Ein zweiter Versuch ging aufgrund von den Öffnungszeiten an dem Tag nicht mehr.

Beim 3. Versuch war dann jemand, der wusste, was ich meine und dann ginhs auch recht fix.

Dann zum Tüv Süd, der mir dann meinen nagelneuen Zylinder festgefahren hat, weil er kucken wollte, wie schnell sie fährt. War damals ne Vespa V50n.

Die waren 40kmh. Sie lief 43 laut Navi. "Was haben sie denn gemacht, dass die so schnell geht" Und die Vorderbremse bremst nicht richtig. Und vorne muss auch ein Bremslichtschalter vorhanden sein,...

Oh mann.

Dann gings mit der Abnahme zur Zulassungsstelle zum Abstempeln.

Papiere da, Mopped kaputt.

Nie wieder kauf ich ein Mopped ohne Papiere.

Wenn die Zulassungsstelle keine Lust hat, bekommste die Abnahme nicht abgestempelt.

Zitat von chris78

Dann zum Tüv Süd, der mir dann meinen nagelneuen Zylinder festgefahren hat, weil er kucken wollte, wie schnell sie fährt. War damals ne Vespa V50n.

Hat der TÜV dann den neuen Kopf gezahlt?

Nicht eingefahrenen Motor mit Vollgas treten...

Schäden welche wärend der Überprüfung entstehen trägt das jeweilige Bundesland.

Aber man muss es halt auch einfordern.

Drüber meckern ist eindeutig leichter.

Hab heute gehört das selbst eine bremse die bei der HU als gut eingestuft wird, und dann hinterher bemängelt wird von der prüforganisation bezahlt wird.

Konkret ging es um keramik Scheiben...

Da bin ich fast vom Glauben abgefallen. Der Prüfer stuft das als ok ein, die Werkstatt sagt is nich ok, und die prüforganisation bekommt ne Rechnung....

Das ist nicht so ganz einfach. Ich kanns nicht beweisen.

Er war 35 (!) Minuten mit dem Roller weg. Ich hab mir in der Zeit schon gedanken gemacht, was da so lange dauert.

Bei der ersten Fahrt dannach hatte der Motor bei mir bei 30 kurz "geschmiert/gebremst", hab sofort gewusst, was los ist. hab sofort den Chocke gezogen und Gas weggenommen.

=> Dem ist der 100 pro festgegangen, dann hat er gewartet und irgendwann lief der wieder. Der ist mit dem Roller mit laufendem Motor wieder gekommen.

Wo der in den 35 Minuten war, keine Ahnung - wahrscheinlich irgendwo in ner Werkstatt, mit Pressluft gekühlt und so lange probiert, bis die wieder lief.

Bei Grauguss mit Alukolben kann das gutgehen, neigt aber natürlich zum weiterem Fresser.

Ich hab den Zylinder gezogen, die Aluspuren weggehohnt und den Kolben wieder da reingesteckt.

Ärgerlich ist es halt und vor allem unnötig.

Ich hab ihm noch gesagt "Motor ist neu gemacht, nicht eingefahren".

Was hätt ich denn machen sollen, zu ner Werkstatt, Gutachten für 3000 Euro?

Auf so ne Nummer hab ich keinen Bock mehr, Zeit, Geld und Nerven.

Von dem Geld geh ich lieber Essen.

Bei ner alten 50n Vespa die Vorderbremse... erstmal federt die vorne ein, bis dahin hat man keine Bremswirkung, weil sich das kleine Lenkerchen/Nabe mitdreht und dann hat man ne Bremswirkung, die noch schlechter ist, als bei der 51/1 vorne mit innenliegender Betätigung.