was kannst du da einstellen?
zitiere mal Beschreibung: Beim 16N3-Vergaser können nur die Seilzugeinstellungen und die Leerlaufeinstellungen vorgenommen werden, dies ist der große Unterschied zum 16N1-Vergaser.
Schwalbe KR51/1 auf einmal zu Fett
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Noch nie was von einem N3 - 11 gehört. Gab es sowas schon als Ost-Original, oder ist das ein
MZA - Original?
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ein
MZA - Original?
sicherlich.
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Das erklärt Einiges. Beschäftige mich ja schon seit 1997 mit Mopeds, aber habe noch nie davon gehört.
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was kannst du da einstellen?
zitiere mal Beschreibung: Beim 16N3-Vergaser können nur die Seilzugeinstellungen und die Leerlaufeinstellungen vorgenommen werden, dies ist der große Unterschied zum 16N1-Vergaser.
Einmal den Schwimmer neu mit der Senfglasmethode eingestellt - kam raus der Kraftstoffstand ist, wenn man die Herstellerangaben beachtet, 1mm zu niedrig gewesen.
Dann nochmal mit der Gemischschraube & Leerlaufschraube (unter der Plombe) eingestellt. Sie hat jetzt eine niedrige LL Drehzahl aber ist trotzdem einfach anzufahren und hat in jedem Bereich "Kraft"
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