Und je nachdem welches Loctite du verwendet hast, kannst du vor dem Abschrauben gern den Motor noch warm fahren! Dann geht es meist etwas besser zu lösen, weil das Loctite weich wird. Die oben verlinkte Schelle zur Krümmermutterfixierung verwende ich auch, schweiße die Nase aber meist noch mit zwei Schweißunkten fest. Dieser eine Punktschweißpunkt reißt mit der Zeit gern ab. Und von diesen Kupferringen zur Krümmerabdichtung kommt einer vor die Krümmerbördelung und einer dahinter. Dazu muss der Auspuff aber abgebaut werden. Auch wenn das nichts zur Geräuschminderung beiträgt, kannst du ihn dann auch gleich noch ausbrennen, je nachdem wann das das letzte Mal gemacht wurde. Ist also ein typischer Fall von "Arbeit zieht Arbeit nach sich"
Viel Spaß beim bauen!
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