Hallo Leute 
Diesen Sommer hatte ich mir den wie oben genannten Zylinder eingebaut und nachdem ich ihn abgestimmt habe gut gelaufen. Nach nur etwa 50 - 60 km sind mir die Drahtsprengringe im Kolben "gebrochen" und in die Laufbuchse rein. Somit hatte ich nen Fresser und der Zyli war natürlich am Arsch. Meine Frage ist nun: Wie kann nach nur so wenig Kilometern so etwas passieren ? Schlechte Verarbeitung oder gibt es dafür noch andere Gründe?
Schönen Tag euch noch ! 
ZT60N Stage 2 Kolbenfresser
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noch andere Gründe?
ja. schlechte Montage
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Was waren das für Sprengringe ? Doppel G, G oder C Form ?
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Das is doch im Prinzip Wurscht. Wenn die sicher in der Nut sitzen, bleiben die auch da.
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Nö eben nicht. Wenn der Ring keine Spannung mehr hat, was bei G oder Doppel G gerne durch falsche Montage vorkommt, ist es egal ob der richtig sitzt.
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Wie man mit sowas umgeht setze ich voraus. Ansonsten Pfoten wech vom Mopped
falsche Ringe wär ne mögliche Erklärung. Aber wenn im Set gekaufft??? gloob ich eher nich
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Also im Set waren C-Ringe dabei die ich beim einsetzen aber verbogen habe, weswegen ich mir dann neue bestellt habe. Die waren dann bomben fest drinne und auch ned verbogen. Wie in der Abstimmanleitung war die Öffnung nach Oben !
Danke euch für die schnellen Antworten !
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wo die Öffnung hinzeigt is och Wurscht.
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Einbauanleitung von LT.
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die Dinger verbiegen? wasn das fürn Müll?
sollte man aber beim Einbau merken
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die Dinger verbiegen? wasn das fürn Müll?
sollte man aber beim Einbau merken
Eben das hatte ich ja bemerkt und deswegen nochmals neue gekauft! Die waren dann nich mehr verbogen. Ich habe die wie in dem LT Video eingebaut und es hat auch "geschnippt" und waren fest. Habe die mehrmals überprüft wie in dem Video gezeigt.
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Schlechte Verarbeitung
du sagst es selbst
Ist mir auch schon passiert der mist
Das nachbauzeug kann manchmal so minderwertig sein....
Ich nehm immer die DDR ringe wieder da ist noch nie was passiert
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