Zündkerze verfärbt

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  • Hallo,

    Ich bin noch neu im Forum und hatte zu dem Thema nichts gefunden.


    Ich habe meine Schwalbe kr51/1 neu aufgebaut und den Motor komplett regenerieren lassen jetzt ist ein 75ccm Zylinder drauf von zt Tuning.

    Dazu der aoa3 Auspuff und der 21n vergaser HD 110ner und die Nadel ist in der 4 Kerbe. Die vape Zündung habe ich auf 1,4mm vor OT eingestellt

    Da alles neu ist fahre ich momentan ein sehr fettes Gemisch 1:30.

    ich bin heute das erste mal gefahren sie viel gut hat sich im unteren drehzalberei h beim abrupt Gas geben meinchmal verschluckt Luft Benzin Gemisch momentan im unteren Drehzahlbereich sehr fett eingestellt zum einfahren

    Nach 15 km ruhig fahren habe ich die Zündkerze mal rausgedreht und angeschaut sie war sehr nass und bisschen ölig als ich sie abgewischt habe, habe ich gesehen das sie auf einer Seite Stark verfärbt war Bilder lade ich dazu hoch.


    Ich weis leider nicht woher es kommt stimmt was mit dem zündzeitpunkt nicht oder eine vergaser Einstellung ?

    Ich hoffe hier kann mir wer helfen

  • wäre garnicht schlecht wenn du den Text mal ein bisschen in Ordnung bringen würdest.

    Liest sich ein bisschen behindert, und die Infos muss man sich zwischen den Zeilen dazu denken.


    Zum Thema, meinst du die leicht Verfärbung auf der einen Seite? Dir ist bekannt das in einem Brennraum hohe Temperaturen herrschen? Und bei nem getunten Zylinder sind diese noch höher...

  • am Tuning. die Gemischverteilung im Zylinder und damit ne bischen verschobene Verbrennung. Kannst aber getrost ignorieren, wichtiger ist der Isolator, daß der nicht völlig verrußt ist. Wenn das Möp aber gut läuft ist alles im grünen Bereich


    achso: 1:30 is natürlichj auch nich der Bringer

  • normal sollte er gleich von Anfang 1:50 vertragen

    Selten das ich ihm zustimme, aber da spricht er wahre Worte.

    Ich fahre maximal eine Tankfüllung mit bisschen mehr Öl. Danach normal. Ist genauso wie man erst zu fett abstimmen soll laut manchen tunern, mit welchem Hintergrund? Wenn der Motor gleich optimal abgestimmt wird, gefällt ihm das am besten...

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