Zündkerze sitzt fest

Zitat von Grandpa

So ziemlich jeder... was aber mit nen bisschen Gefühl auch kein Problem darstellt...

makersting nö, meiner Meinung nach ist das Zeug nutzlos. Für bisschen mehr bekommt man weitaus bessere Mittel zu kaufen, die riechen dann nich so gut, aber funktionieren besser.

Sprühe mal wd40 auf nen bolzen, und lasse ihn 1tag liegen (kommt ja einem einweichen gleich), wieviel Öl ist dann noch auf dem bolzen?

Ich meine, meine Erfahrung mit dem Zeug ist nun schon bestimmt 8 Jahre her, vielleicht taugt es ja inzwischen was, aber ich werde es nicht mehr kaufen, das steht fest.

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Nee, oder? Muss man hier alles haarklein begründen?

Ein 30cm langer Hebel erzeugt das 3fache Drehmoment als ein 10cm langer, bei gleichem "Gefühl".

Und WD40 hat schon seine Daseinsberechtigung, natürlich nach Anwendungsfall. Gut kriechfähig, schmutzlösend, auch für elektrische Kontakte, hakelnde Zylinderschlösser, quietschende Türklinken und Scharniere, ...........und für Reißverschlüsse (wie in der Werbung )

WD-40 nehme ich mehr z.B. zum Felgen reinigen ( Staub von den Bremsbelägen und Ablagerungen vom Kettenspray ). Für die Kettenreinigung ( O-Ring Ketten ) ist WD40 nicht geeignet, da sich die Dichtringe dann " auflösen ". Überhaupt sollte WD40 nicht an Dichtringe gespüht werden. Guter Röstlöser= Förch Black Magic.

Zitat von -simme-

Staub von den Bremsbelägen

Das ist doch kontraproduktiv, wenn WD40 einen Schmierfilm hinterläßt.

Zitat von MartinV

Das ist doch kontraproduktiv, wenn WD40 einen Schmierfilm hinterläßt.

Geht sehr gut an beschichtete Felgen. Ist da nix mit Schmierfilm. Falls ein leichter Film auf den Felgen ist, geht die Verschmutzung um so besser wieder ab.

Zitat von -simme-

Geht sehr gut an beschichtete Felgen. Ist da nix mit Schmierfilm. Falls ein leichter Film auf den Felgen ist, geht die Verschmutzung um so besser wieder ab.

Ah ok, ein Mißverständnis. Ich hatte es erst so verstanden, daß Du die Bremsbeläge mit WD40 putzt.

Nee, nur den Abriebstaub und die Reste vom Kettenspray auf den Felgen.

Zitat von Grandpa

Sprühe mal wd40 auf nen bolzen, und lasse ihn 1tag liegen (kommt ja einem einweichen gleich), wieviel Öl ist dann noch auf dem bolzen?

Falls es nicht abtropft, geschätzt rund 90% oder mehr des Anfangsvolumens.

Sprühe 1ml in eine flache Schale o. ä. und ermittle den Gewichtsverlust.

Guck dir nach etwa 6 Wochen an was übrigbleibt.

Ich nehm das gerne als schnellen Problemlöser für alles Mögliche. Das gibt mir dann Zeit, über was dauerhaftes nachzudenken und es zu besorgen. (Oder, weil ich zu faul war um das zugungrunde liegende Problem zu lösen, es wiederholt anzuwenden )

Zitat von lehmann

na ich weiß nich, wieviele den Nusskasten zücken mit dem Kerzenschlüssel und der 1/2" Ratsche

Wie will man auch sonst ohne großen Aufwand die vorgeschriebenen 30Nm aufbringen?

mfg

Zitat von lehmann

Wenn man, wie gedacht, das Bordwerkzeug benutzt, passiert sowas gar nicht erst. Sprich den Kerzenschlüssel in Verbindung mit dem Montiereisen.

so