fehlende Leistung/ Geschwindigkeit

Der zyli wird es nicht leicht haben viel üsz wenig asz , kolbenlänge ohne Wölbung bzw unterkante Einlass ?
Falls du dich nicht vermessen hast.

Die fräse muss rann,zeig mal Fotos und erstelle ne portmap aufs mm Papier, die Alu 60er willst du nicht wenn du den 70er für paar € im Forum fräsen lässt, Voraussetzung markenkolben und nicht eingelaufen/geklemmt.

Du hast da nen standart s70 Zylinder verbaut. Bzw ein schlechten Nachbau.

Der läuft am besten so wie er vom Band lief. Den aoa2 hättest du dir sparen können.

Bau einfach alles auf Original. Also 16er Vergaser, originaler Luftfilter, s70 Primär Antrieb und Standard Auspuff (wo du am Krümmer maximal 5cm kürzt).

Der sollte dann stabile 70-75km/h laufen.
Mehr kann man da nicht rausholen.

Man kann auch nen 60er auf das Gehäuse bauen. Vor dem festziehen des Kopfes das Ganze mit mehrmaligem durchdrehen der Kurbelwelle zentrieren.

Ich fahr selber einen 55mm Zylinder auf einer 60mm Bohrung das nun seit einigen 1000km ohne Probleme.

Das werden die Kolbenringe von dem schlechten Kolben sein.

Wenn dann neu schleifen lohnt sich aber bei dem
Zylinder nicht.

Könnte das Rasseln auch vom Endschalldämpfer kommen? Ich frage, weil sich sowas schwer lokalisieren lässt. Klopfe mal mit dem Gummihammer gegen den Auspuff, dann hast du an der Stelle Klarheit.

Rassel, Klingeln.....jeder beschreibt das anders. Kommt aber meist von der Verbrennung. Von den Kolbenringen wohl kaum.

Aber die Sprüche halten sich hartnäckig in allen Foren.

Zitat von lehmann

Rassel, Klingeln.....jeder beschreibt das anders. Kommt aber meist von der Verbrennung. Von den Kolbenringen wohl kaum.

Aber die Sprüche halten sich hartnäckig in allen Foren.

Kolbenringe bzw. die Pleullager der Kurbelwelle können wohl Geräusche machen. Das wird meist mit rasseln / klingeln beschrieben.

Was du meinst ist das Magerrasseln bei Vollgas.