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https://www.simsonforum.de/wbb…php?thread/9902&start=1#0
So in etwa müßte das deine frage beantwortet. Das gute alte Wort,gute Abstimmung
Angeblich soll der 50er Kopp nicht gut sein für den Kolben. Fahre seit diesem Jahr auch so,und der Kolben sieht immer noch super aus.
Andere sagen,man hat dadurch sogar eine bessere Kompression.
hallo,
also bei nem Stino 60cm³ Zylinder kannst du den 50er Kopf behalten.
Gibt ein paar Drehzahlen.
Das der Kolben dabei Schaden nimmt konnte ich noch nicht feststellen....(ist ja keine hohe Verdichtung...)
Bis dann
--
[glow=#FF0000,3]
!!!THE POWER OF 3,7 PS!!![/glow]
RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
>>>VIDEO<<<
Hiho,
Ich würde mal sagen der Brennraum ist größer,er ist mehr ausgedreht.
Dadurch könnte sich die verdichtung heben und deshalb ist es schon besser wenn du den passenden Kopf hast.
Denke ich,ich weis es auch nicht so genau. 
--
Wir sind die Onkelz schnallt euch an,warum willst du laufen wenn du fliegen kannst.
wenn der Kopf ausgedreht ist ist das volumen doch größer.
es wird doch nicht so stark verdichtet als wie beim 50er zlinderkopf.
beim 50er kopf steigt die verdichtung doch und es gibt mehr umdrehungen.
--
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Original von Enduro:
Hiho,
Ich würde mal sagen der Brennraum ist größer,er ist mehr ausgedreht.
Dadurch könnte sich die verdichtung heben und deshalb ist es schon besser wenn du den passenden Kopf hast.
Denke ich,ich weis es auch nicht so genau.
--
Wir sind die Onkelz schnallt euch an,warum willst du laufen wenn du fliegen kannst.
Wiese habe ich eine größere Verdichtung,wenn ich das Volumen vergrößer?
:shock1:
Es wurden gerade die physikalischen grundsätze geändert daher weisste dat noch nich?
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