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zuerst mal was hast du den für ein motor drinne? evtl. läufts aus der kickerwelle raus dann langsam am motor runter und dann bis zum tiefsten punkt am motor wo es dann abtropft aber wenn du schreibst du hast eine neue kupplungsdichtung eingebaut vieleicht haste das vorher nicht richtig sauber gemacht so das noch alter dreck von der dichtung drann war so das sich die neue dichtung nicht richtig fest anlegen konnte haste auch dichtungs****e verwendet? ist nähmlich sehr empfehlenswert das hilft wirklich evtl. sind die schrauben nicht richtig festgezogen und zum schluß fällt mir noch ein die ölablasschraube ist die richtig fest und haste da ein neuen kupferring verwendet der ist auch bei jedem ölwechsel mitzuerneuern weil der durch das festschrauben sich verzieht in alle ritzen sich legt und beim zusammenbau nicht mehr genauso liegt wie beim ersten einbau so wenns darn nicht liegt musste leider den motor trennen um die mitteldichtung zu erneuern aber ich denke wirklich du hast da beim wechsel der sdichtung ein fehler gemacht weil vorher wars ja trocken oder?
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"Simson und IFA Freunde Berlin- Brandenburg"
warum wird den d i c h t u n g s p a s t e mit sternchen markiert?
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"Simson und IFA Freunde Berlin- Brandenburg"
Also ich denke malo das es nur Getrieb Öl sein kann...denn wenn es wirklich Treibstoff ist würde sie im KW-Gehäuse undicht sein und garnet erst laufen........oder sifft villeicht nur dein gaser...wie sieht dein motor denn von oben aus?
Also Motor alle Dichtungen schnell wechseln.....Lager am besten auch gleich mit.
wenn da alles OK ist, dann mal den Schwimmer im Gaser überprüfen.
Die letzte und eher unwahrscheinlichste Lösung könnte sein, dass dein Tank undicht ist,oben am Deckel oder sonst wo, aber galube ich net!:smokin:
hau rein......
Also ich denke malo das es nur Getrieb Öl sein kann...denn wenn es wirklich Treibstoff ist würde sie im KW-Gehäuse undicht sein und garnet erst laufen........oder sifft villeicht nur dein gaser...wie sieht dein motor denn von oben aus?
Also Motor alle Dichtungen schnell wechseln.....Lager am besten auch gleich mit.
wenn da alles OK ist, dann mal den Schwimmer im Gaser überprüfen.
Die letzte und eher unwahrscheinlichste Lösung könnte sein, dass dein Tank undicht ist,oben am Deckel oder sonst wo, aber galube ich net!:smokin:
hau rein......
Duese
in dichtungs****e steckt s p a s t, aber nur so am rande
also vom kickstarter kann das nicht kommen (nachgesehen) die kupplungsdichtung is auch ok, also da kommt nix raus 100% dicht
vergaser is es auch nicht und tank ist auch dicht
is der alte gebläsemotor der schwalbe
unten sieht er nach der fahrt ziehmlich versifft aus es muss irgedwo in der mitte liegen, ölablasschraube kann es sein, der letzte ölwechsel liebt länger zurück und da habe ich die schraube nicht benutzt (da war das alte öl schon durch die alte dichtung gelaufen 
)
das merkwürdige ist nur, dass das immer nach der fahrt ist und nach 10 tropfen hört es schlagartig auf ...
ich werd morgen mal die schraube überprüfen
danke für die antworten
also ich hatte sowas in der art au schon mal! hast du vielleicht letztens erst dein öl oder so aufgefüllt?
bei mir war das so das das so nen bisschen getropft hat, weil ich zu viel öl drinne hatte!
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gruß Striker09
Simson baut die besten 50er!!!!
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