Wenn es kein Rahmen von einem Exportfahrzeug ist, dann bekommst Du beim KBA eine ABE.
Sonst eine Abnahme bei der Dekra oder TÜV machen lassen.
Edit: da war ich zu langsam
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Wenn es kein Rahmen von einem Exportfahrzeug ist, dann bekommst Du beim KBA eine ABE.
Sonst eine Abnahme bei der Dekra oder TÜV machen lassen.
Edit: da war ich zu langsam
vielleicht sie aber auch einfach nur geklaut...
Ich würde sie erst abfragen lassen bei der Rennleitung, und dann wenn da alles ok ist Papiere beantragen... wenn die dann in 20 Wochen abgelehnt werden, dann is das Problem groß.
Kann es dann passieren dass das gute Stück auf 45kmh gedrosselt wird?
45km/h nein, auf 50km/h da sie vor Baujahr 2002 ist.
Dann darf sie auch nicht schneller laufen um die 21er zu bekommen.
Ich würde zu erst mal den Verkäufer kontaktieren, was er dazu zu sagen hat.
Laut FIN ist es eine S50 Baujahr 76 und das passt nicht zu der BE vom Typ und Baujahr.
Damit steht eine Uhrkundenfälschung im Raum.
Wenn der sich quer stellt oder auf weiß von nix macht, dann zur Rennleitung Anzeige wegen Betrug und Urkundenfälschung.
Danke für die Antwort, jedoch hab ich das gute Stück von einer Freundin die selber kaum Ahnung hat.
Ich hatte jetzt vor mir die richtigen Papiere von der KBA zu beantragen und dann fahre ich ja legal.
Das Moped hat mich auch nur 550€ gekostet also passt das schon denke ich mal, oder?
Bei dem Preis hast du nix falsch gemacht, wenn der Motor läuft und der Rest auch noch zu gebrauchen ist.
Billiger werden die Teile ja leider nicht.
Ich würde beim KBA Papiere beantragen und warten was passiert.
Wenn sie doch ein Exp. ist kannst du ja immer noch entscheiden ob in Teilen weiter verkaufen oder eben über Dekra neue
50 Kmh Papiere holen.
Übrigens finde ich die 50-er Zulassung gar nicht so schlimm, denn es ist immerhin eine Simme von 1976
MfG.
Ich hatte jetzt vor mir die richtigen Papiere von der KBA zu beantragen und dann fahre ich ja legal.
Nö,
erst wenn du nach mindestens 20 Wochen Wartezeit, auch eine Zweitschrift erhältst, dann darfst erst fahren.
Warum genau bekomme ich eigentlich dann die 50kmh Papiere und nicht die für 60kmh?
Siehe Einigungsvertrag.
Warum genau bekomme ich eigentlich dann die 50kmh Papiere und nicht die für 60kmh?
Weil es laut Bundesdeutscher STVZO/FZV kein Kleinkraftrad mit 60km/h gibt.
Nach diesen gibt es nur Kleinkrafträder bis Baujahr 2002 die dürfen 50km/h, ab 2002 nur 45km/h.
Das die DDR Kleinkrafträder 60km/h mit einer KTA- BE (dazu zählt die KBA Zweitschrift) dürfen, ist im Einigungsvertrag geregelt.
Die Exporte Moped haben keine KTA-BE, schon aus den Grund weil sie den Vorschriften den jeweiligen Export Landes entsprechen mussten/müssen.
muss eine Einzelabnahme gemacht werden und geht's nach Bundesdeutschen Vorschriften der STVZO/FZV unter Berücksichtigung der dem Baujahr/Erstzulassung geltenden Vorschriften.
Das bedeutet auch das das Moped den Vorschriften entsprechen zb. Hupe. Tacho usw. was bei den Ungarn-Modellen fehlt, sowie auch sonst technisch Fit sein müssen, (wie Motorrad wenn es die HU bestehen soll).
und Bauart bedingt nicht schneller wie 50 oder 45km/h fahren dürfen.
Vielen Dank für die Antworten.
Ich hab jetzt die neuen Papiere beantragt.
Muss ich danach trotzdem noch zum TÜV? Ich meine sie hat ja einen S51 Motor und generell gehört eher alles andere als der Rahmen zur S51 als zu einer S50.
Oder muss ich beim TÜV noch etwas eintragen lassen?
Ein S51 in die S50 zu bauen, ist laut dem DDR Heft Zulässige Umbauten erlaubt.
Da war keine extra Abnahme nötig.
Allerdings muss der Motorumbau, nach heutigen Vorschriften auch eingetragen werden.
Macht nur kaum jemand.
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