Zu "warum sollte man es machen?" Weil es einfacher ist.
Andere Frage: Warum schmierst du Dichtpaste ran,wenn nicht nötig?
Schmierst du bei der S51 auch Dichtpaste unter den Zylinderkopf? 
Sr2 Mitteldichtung
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Jedenfalls machts Spaß wenn man nen zugeklebten Motor auf dem Tisch hat. Da is dann erstmal ne halbe Stunde Dichtmasse abkratzen angesagt.
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Zu "warum sollte man es machen?" Weil es einfacher ist.
Andere Frage: Warum schmierst du Dichtpaste ran,wenn nicht nötig?
Schmierst du bei der S51 auch Dichtpaste unter den Zylinderkopf?Ich nutze keine Dichtmasse.
Einfacher ist es gewiss nicht.@lehmann
Quatsch mich mit deinem hohlen gelaber nicht zu und such dir jemanden mit deinem IQ... -
Ich nutze keine Dichtmasse.
Einfacher ist es gewiss nicht.Dichtpaste ranschmieren ist also einfacher als eine Dichtung auflegen?
Na denn.... -
Du willst es nicht verstehen, oder?
Eine Papierdichtung verzeiht einem definitiv weniger als Dichtmasse. -
Schon komisch.
Erst geht es um das Spiel auf den Wellen, nun geht es plötzlich um Dichtigkeit.
Aber mir egal,jeder wie er mag
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Nein, es geht darum das ich keinen Vorteil aber dafür viele Nachteile habe. Scheinst du aber nicht zu kapieren
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Dann liste mal die VIELEN Nachteile auf
Ich bin gespannt
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Lies doch einfach?!
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Dann leg ich gleich noch einen nach. Is grad die richtige Stimmung hier.
Wie rum kommt beim Sr2 der primärseitige Wellendichtringe auf der KW? -
na
falschrum -
offene Seite nach außen
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