S70 als Kraftrad ohne Geschwindigkeitsbegrenzung

Ein Produktionslos ist ein Arbeitsauftrag, eine gewisse Anzahl gleicher Fahrzeuge zu produzieren ...
Früher war ein Los = eine Arbeitskarte. Mit EDV auch einige mehr ...

Ok, war nur verwirrt weil die Fahrgestellnummer ja laut der Liste hier im Forum nicht zu nem s70 mit dem Baujahr passt, oder hab ich schief geguckt? Also ist diese s70 eventuell Teil von 3000 identischen Maschinen?

Zitat von Grandpa

Ok, war nur verwirrt weil die Fahrgestellnummer ja laut der Liste hier im Forum nicht zu nem s70 mit dem Baujahr passt, oder hab ich schief geguckt? Also ist diese s70 eventuell Teil von 3000 identischen Maschinen?

Es ist ein Los aus S70C und S70E, immer in 50er Päckchen, anscheinend alle ibizarot und Inland.

Zitat von cbch26

Interessieren würde mich, was "Ausnahmegenehmigung Nr. 393/83 zum § 16 Abs. 1 der 3. DB zur StVZO vom Mfv erteilt" genau besagt.

Ausnahme zu : Begrenzungsleuchten leuchten nicht mit und Emmissionswerte nicht nachgewiesen

Die Liste, die Du meinst, ist ziemlich ungenau

Zitat von cbch26

@ ckich

Mal angenommen, die Maschine fährt bei 7500 U/min im 4. Gang 75 km/h.
Nun bauen wir ein 5-Ganggetriebe ein und ändern die Sekundärübersetzung.
Jetzt fährt die Maschine bei 7500 U/min im 5. Gang 75 km/h.
Dafür brauche ich keinen 5. Gang.
Wenn man vorne etwas hinzufügt, den gleichen Teil hinten wegnimmt, ändert sich nichts.

Na Klar ändert sich da was, die einzelne Gang-Sprünge sind dann keiner.
Bei ein Umbau vom 3 Gang auf 4 Gange ist es genau das selbe, Endgeschwindigkeit bleibt, aber die einzelne Gang-Sprünge werden kleiner.
So auch bei der MS50 die bekanntlich 5 Gang hat und darf nur 50km/h.

Mit ist schon klar das du 5 Gang verbaut hast um schneller zu fahren,
sonst braucht man es nicht wirklich bei einer Stino 70er.

Zitat von hallo-stege

Die Liste, die Du meinst, ist ziemlich ungenau

Jetzt mal eine ernst gemeinte Frage, könnte man dem kba nicht viel an Arbeit abnehmen wenn man die Listen öffentlich machen würde? Dann würde man ja solche Anfragen ob es nen reimport ist schonmal deutlich verkleinern.
Und an den ganzen Absagen wegen reimport verdient das kba ja auch nix, im Gegenteil...
Schindluder wird ja heutzutage sowieso schon mit den Nummern getrieben, also das wäre für mich keine Begründung....

Schindluder is der Punkt.

So eine Liste mit FIN`s gibt es nicht wirklich, das wird alles nur Produktionslosen ermittelt und wie man lesen kann ständig aktualisiert/nachgebessert.
Da haste Pech wenn in der Planwirtschaft mal wieder was nicht nach Plan gelaufen ist und das Produkt davon ausgerechnet ein in die Hände gefallen ist.

Ich hab auf die Liste keinerlei Einfluss mehr, sondern inzwischen mein eigenes System.

Du müsstest einige Millionen Simson Fahrzeugnummern in Portionen zu 50 Stück aufteilen, das würde jeden Rahmen sprengen.

Ein 5-Gang eingetragen zu bekommen, sollte gar kein Problem sein. Zuckt der Prüfer rum, sollte man nach einem anderen Ausschau halten. Ich hab da ganz andere Sachen eingetragen bekommen, die deutlich mehr Einfluss auf das Fahrverhalten und die Geschwindigkeit haben, wie das Getriebe.

Der Sinn von einem Gang mehr ist ja nicht immer eine höhere Endgeschwindigkeit. Dafür reicht die Leistung auch nicht aus (ausser Bergab). Der, bei gleicher Endgeschwindigkeit, gewonnene Anzug ist da der springende Punkt. Nicht um sonst haben moderne Automatikgetriebe im PKW nicht mehr nur 3 Gänge wie in den 80er, sondern 6 und mehr. Das bringt Anzug und Kraftstoffersparniss.