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Hallo zusammen.
Ich würde gern meine Simme so leise wie möglich gestalten. Der RZT 3 Platten Dämpfer scheint das Mittel der Wahl zu sein. Gibt es Erfahrungen / Vergleiche mit dem Original Dämpfungseinsatz?
Auspufftyp: Sachsenmoped Edelstahl. 16mm Endrohr in Planung
Luftfilter original: ja
Der hat bei meinem MZA Auspuff nicht wirklich gepasst, da er länger ist als der originale 2 Platten Dämpfer. Das MZA Endstück hat einen Anschlag, was dazu geführt hat, dass ich den Auspuff selber etwas mit der Flex bearbeiten musste.
Abgesehen davon: Top. Trotz geweitetem Endstück schön leise, guter Klang.
Schön leise und guter Klang klingt erstmal voll super. Hattest du die normale oder die kurze Variante?
(Auch wenn es kurz nicht mehr gibt. Neu ist normal oder klein. Wobei klein laut Beschreibung heißt: weniger Durchsatz, nur bis 90 ccm geeignet, dafür noch leiser.)
Also ich hab nen 32-er vario mit lochkegeleinsatz sowie 3 plattendämpfer und langer tüte. ich find den extrem laut.
Wenn der 3 Plattendämpfer in einen MZA Auspuff soll, muss der Auspuff bearbeitet werden. Auch sollte man den Dämpfer Nachschweißen der hat an den Verbindungsstellen ordentliche Luftlöcher. Wenn das gemacht ist, ist es relativ leise.
Locke das liegt an dem extremen Lochkegel vom D Einsatz, nen SP Einsatz ist leiser.
das wußte ich nicht, wenn der neue motor drin ist, werd ich den geschlossenen mal versuchen
So, da nun auch die kurze Auspuff Strebe bei rzt wieder verfügbar ist, habe ich gestern bestellt. Ich hoffe mit eingesetztem Rohr und austauschen Dämpfer wird die Karre deutlich leiser. Ich werde berichten.
Ist ja immer doof ohne Vergleich, aber ich denke das ist nah dran am Original.
So, gestern habe ich das Auspuff Endstück mit einem Rohr 18x1 in Länge 75 modifiziert.
Ein wenig verjüngt damit es in das vorhandene Rohr passt und anschließend mit Presto Auspuff Kit "eingeklebt".
Ebenfalls mit Presto Kit habe ich die Schweißnähte des RZT Dämpfers abgedichtet - habe keinen Schweißer...
Das Ergebnis kann sich sehen, respektive hören, lassen. Mangels original Auspuff kann ich es damit nicht vergleichen, ich denke aber das sich die Lautstärke nichts nimmt und der Klang ist angenehm dumpf.
Hallo!
Vielleicht etwas passendes zum thema:
Unseren 3. Platten-dämpfer haben wir ca vor 4-5 Jahren gebaut, als die 100er Motorn so richtig in Fahrt kamen. Ziel war, für diese Motoren einen Dämpfer zu machen der genügend Durchlass bietet um Hitzestaus zu vermeiden und trotzdem noch vernünftig dämpft (die bis dahin gängige Lösung bei Hitzeproblemen war immer die Prallbleche zu löchern- es gab keine fertigen Dämpfer mit mehr Durchsatz). Dieses Ziel hat unser 3-Platten-dämpfer auch super erfüllt, ABER: Für viele Motoren die nicht den Durchsatz unserer 100er Motoren haben sind die Querschnitte im Prinzip zu groß, der Dämpfer hatte einen größeren Durchlass als 90% der Motoren ihn brauchen.
Aus diesem Grund haben wir vor einiger Zeit eine zweite Version mit etwas reduzierten Querschnitten gebaut und auch die Passgenauigkeit von Röhrchen zu Platten verbessert. Ich denke diese Version geht in die Richtung was viele hier wollen:
http://rzt.de/index.php?page=s…=com_virtuemart&Itemid=29
MFg RZT
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