Beiträge von Tommyboy1103

Zitat von Sterni

Richtig.

Wenn ich mir aber so manche ehem. LPG hier angucke schlackern mir die Ohren.

Letzten Sommer gabs hier flächendeckend statt der üblichen Maislandschaft reihenweise Sonnenblumenfelder.

Was ist mit den Sonnenblumen nachher passiert? Sie wurden gehäckselt und nicht verwertet.

Warum? Gab gute Fördergelder aus Brüssel.

Warum haben se hier in der Umgebung beim Dreschen aufgehört wassergefüllte Güllewagen an den Feldrand zu stellen?

Weil es hier landwirtschaftliche Flächen gibt wos für nen abgebrannten Acker mehr Geld gibt als fürs geerntete Getreide.

Und so zieht sich das durch.

Die reine Lebensmittelherstellung rückt immer mehr in den Hintergrund, es geht nur ums reine Geld verdienen. Egal was für die Wertschöpfungskette nachher übrig bleibt.

Sondern?

Nennen wir es "rückwirkende Geldgeschenke", dann klingts nicht mehr so exotisch?

So nen durchschnittlicher Ackerschlepper fährt mehr auf der Straße, als aufm Acker.

Die Belastungen für die Straßen sind auch ziemlich hoch. So nen Traktor wiegt zwischen 12 und 18 Tonnen, je nach Einsatzgebiert und Ballastierung.

Dazu 2 volle HW80 mit Aufbau hinten dran biste auch nochmal bei 30-36t.

Das ist nicht ohne.

Dazu kommt auch die Reinigung der Straßen. Da befreit sich mancher schonmal gerne von der Pflicht ;]

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Konnte ich hier bei uns noch nicht beobachten. Hier wird hauptsächlich Raps angebaut, zudem leben die meisten Bauern direkt an ihren Feldern. Wie gesagt bei uns. Und man bekommt ja auch nur das Geld wieder für die Liter welche man nicht auf der Straße verbraucht hat.

Ich kann deine Sichtweise aber durchaus verstehen. Aber wie immer ist zu sagen das man wegen ein paar schwarzen Schafen nicht alle über einen kam scheren sollte.

Zum Schluss betrifft es uns alle und es gibt genug einfachere Möglichkeiten das Defizit auszubügeln als den Bauen das Leben schwerer zu machen.

Kurzen Kupplungsstift gegen eine Lagerkugel tauschen Problem gelöst.

Das Streitthema sind doch aber nicht Subventionen. Ich kenn mich da aber auch nicht genau aus. Mein Kenntnisstand bezieht sich darauf das dieser Protest wegen der Streichung des Energiesteuer Erstattung und der KFZ Steuer bezieht. Das sind für mich keine Subventionen im eigentlichen Sinne.

Kann ich auch verstehen, warum Geld dafür ausgeben welches in die „Straßen“ fließen soll wenn man diese kaum bis garnicht benutzt ?

Oder seh ich das komplett falsch?

Meine Frage aber für längere Strecken ist es nichts. Hab ja selber einen.

Sind zu 2. mal 35km eine Strecke gefahren das hat sich ziemlich gezogen.

Was man beachten sollte ist das die Zündung im optimalen Zustand ist. Und selbst dann bekommt diese gerne mal Problem und hat das typische Wärmeproblem, da die Hitze unter dem Kunststoffdeckel nicht weg kann .

Günstiger wird’s nicht. Kommt halt drauf an was du erwartest. Ist halt nur was um mal ne kleine Runde um Kirchturm zu drehen.

Zitat von tacharo

Von Sterni?

Freilich nicht.

Nur von Leuten welche zu faul zum Denken sind.

Dann macht man es auf 2.0mm und nutzt Anlaufscheiben.

Genau mach das dann wissen wir mehr.

Gibt es, diese funktionieren dann aber anders.

Allgemein geht man von 0,005 mm pro Millimeter Bohrung aus. Bei 38mm = 0.19mm.

Kleiner sollte das ganze dann nicht sein. Beim 2. Ring (wenn vorhanden) das ganze um 0.1mm erhöhen. Das soll sicherstellen das sich der Verbrennungsdruck zwischen den Ringen abbauen kann.

Nun hab auch ich genug von dem Kasper.

Ich fühle mich von dir langsam echt verarscht.

Jeder hat’s verstanden JEDER!!111elf1!! du aber nicht….. LUFT ist da drin LUFT!

Gibt nicht viel was leichter ist als Öl und im Herstellungsprozess in den Dämpfer kommen kann. Eigentlich nur das eine….

Die 8,9mm seh ich da völlig entspannt machbar. Wuchten wird schwieriger.

Bearbeiten würde ich das können (wenn Zeit auf Arbeit ist) da würde ich dann aber gleich zu einer echten SL1 Welle greifen des Aufwandes wegen. Ich würde normal Oben geführt bauen. Die Zeiten wo man unten geführt hatte sind vorbei.

Wenn ich das jetzt alles richtig zusammen gezählt habe muss nur im Bereich den Pleuelbolzens ausgespindelt (gefräst) werden je Seite 1.5mm.

Bist du dir mit der Pleuellänge beim m53 sicher ? Weil alle Angebote beziehen sich auf 95mm.

Pleuelsatz Simson S50, KR51/1 M53/M54 - LangTuning - Feinstes Simsont

Pleuelsatz Simson S50, KR51/1 M53/M54

www.langtuning.de

Müsste man jetzt mal Messen wie stark der Bolzen ist im Bereich der Wangen.

Hab das gefühlt du stellst dich hier mit Absicht dämlich.

Ich las dich mal weiter Rätseln.

Zitat von Hennecke_2000

Ich hab bei meinen neuen ZT-Stoßdämpfer mal die Federn ausgebaut. Ich wollte an einigen Stellen noch etwas nachfetten. Dabei habe ich das dämpferteil mit dem (alten) Original verglichen. Das von ZT Tuning hat in beiden Richtungen einen Effekt, dass es erst leicht und in einer zweiten Stufe schwer geht. der Weg „leicht“ ist jedoch ziemlich kurz. Ob das die Optimierung ist, oder ein Spiel, das sich aus der Mechanik des Innenlebens ergibt, weiß ich nicht

Denk mal nach warum das so ist. Was wird da wohl drin sein was nicht reingehört.

Wie kommt ZT auf diesen Satz ? Ganz einfach anderes Öl und fertig ist die „optimierte“ Druck und Zugstufe.

Man stelle sich vor man hätte einen Wasserkreislauf.

Pumpe mit Schlauch, an dem Schlauch steckt ein Y Verbinder. An einem Ende des Verbinders ist deine Handbrause dran das andere Ende ein offener Schlauch. Wie viel kommt wohl an der Brause noch an ?

Genauso ist es hier im Stromkreis….

Co hatte aber den neuen noch nicht getestet.

Was macht den A S anders ? Ganz einfach, der ist nun wirklich nach originalen abmaßen gefertigt. Sowohl in Blechstärke auch im Aufbau den Konus, der Konus hat endlich keinen Spalt mehr groß wie ne Schlucht. Auch der Schalldämpfer dichtet richtig ab sowie das Aufsteckstück Krümmer ist nun gerade. Die Beschichtung ist auch wesentlich dicker.

Der normale ist der selbe wie seit Jahren angeboten.

Der B S hat die Nähte sind alle verschliffen. Soll laut Quellen der schönere A S sein. Ich hab noch die Version von vor 3 Jahren hier.

FEZ ist wie der normale nur der Gegenkonus sitzt etwas anders. Beschichtung bedarf viel Aufmerksamkeit. Der Unterschied in der Messung ist so gering das kann man als Messfehler durchgehen lassen.

Ich hab alle hier hängen, wer was haben will was wirklich dem DDR Original entspricht muss den A

Glück auf und ein guten Start in 2024.

Zitat von Locke

Warste dieses Jahr auch da?
Ich finds gut, das da nicht unbedingt der schnellste gewinnt, durch die Spiele bleibts oft bis zum Schluß spannend.

Dieses Jahr leider nicht, die Jahre davor aber.