simson S51 springt trotz Zündfunke und neuen Vergaser nicht an.

Hallo liebes Forum,

ich hab gerade derbe Probleme mit meiner Simmi:(

Folgende Daten hat meine s50:
4 Gang Motor von s51
12v zündung

Ich habe nach dem Winter und dem kleinen Neuaufbau (Kabelbaum komplett neu) eine Probe Fahrt gemacht. Sie lief bescheiden. Kaum Gasannahme. Habe den Vergaser 1-8 komplett gesäubert und danach lief er Imner über. Ich habe alles probiert und nix hat geklappt. Hab dann einen alten von der s50 genommen. Da lief sie. Kalt ganz ok. Hab dann ne Testfahrt gemacht so nach2min Vollgas ruppelte sie und nahm kein Gas an. Is dann ausgegangen und ich hatte Probs sie anzumachen. Bin dann nach Haus und nen Tag später konnte ich fahren. Aber bin nur 10kmh mal.kurz im.Kreis. So dann hätte ich das Gefühl das was im Zylinder polterte....
Nachn ausmachen ging sie nicht mehr an.weder kicken noch anschieben bringt was.

Habe dann die obere platte abgemacht und dann gekuckt ob was schleift oder riefen sind. Nix alles paletti.

Ich komm nicht mehr weiter.
folgendes habe ich in der Zeit versucht:
Zündkerze neu (2x) glaub 260er
Zündspule neu
Zündkabel neu
Zündstecker neu
Batterie manuell vollgeladen
Benzin komplett getauscht mit 1;50
Heute Vergaser neu gekauft 16n 3-4

Nix hilft:(

Zündfunke ist da, hab Kerze am Zylinder gehalten und könnte den funken sehr gut sehen.

Was kann ich noch machen?

Habe manchmal Das gefühl das beim ankickeN, der kickstarter durchrutscht. Habe dann kaum Widerstand.

Im Forum habe ich schon viele Lösungsansätze gefunden die aber nix brachten, daher bitte ich nun selber um Rat.

Würde mich tierisch freuen wenn mir jemand helfen kann.

LG Basti

Ich habe ja nur den flachen Deckel abgemacht, nicht den ganzen Kopf. Könnte quasi nur die kolben Oberseite sehen.
Wenn das nadellager hin ist, startet sie Summe auch nicht? Wirk lich gewackelt oder Spiel hatte der Kolben nicht.

Hey Nekro,

Hab 12v Elektronik. Zündung lief mit Steuerteil letztes Jahr Problemlos. Daher hab ich auch nix dran gemacht.

Mit den 16 n1-8 lief sie ja auch (für mich) problemlos letztes jahr. Der von der s50 war falsch das ist klar, hatte nix anderes da und hab ihm zum testen genommen.

Zündspule ist 12v.
alles an der Summe ist 12v

Ich hoffe das Hilft?

Wenn alles 12v ist brauche ich eine 6v zündspule?? Ergibt keinen Sinn für mich.
Zündung kann ich ja nur über den Baustein einstellen oder?

Sooo hab heute mit einer 6v spule probiert. Unverändert

Die Zündspule dich ich Neu verbaut habe ist auch eine 6v 12v spüle laut verkäufer

Was kann ich nun noch machen?
Macht es sind den e Baustein zu tauschen?

Ja wie gesagt, es war ja Heute eine 6V vom Kumpel dran. Aber ich hab schon eine 6v bestellt. Das habe ich schon verstanden.
Morgen Stelle ich die Zündung ein. Hab wohl die Grundplatte ein paar mm versetzt verbaut, so wie ich das eben auf einen YouTube Video gesehen hab.
Ich hoffe wirklich das es das dann war.

So nun wollte ich kucken ob die Grundplatte richt montiert ist, und was sehe ich da:

bin heute Nachmittag 2h durch Berlin gezuckert um den neuen Halbmond zu kaufen
aber war billig: 50ct

Morgen früh wird's vebaut und dann sehen wir mal weiter:)