Moin,
Hab mir am Wochenende in Neuruppin eine vermeintliche ES 250/2 gekauft. Auf dem Typenschild wars nicht mehr zu lesen, und der Verkäufer meinte es wäre eine 250er. Nach der Rahmennummer nach ist es aber ne 175/2. Schade, aber naja, kann man jetzt nichts mehr machen, ist auch nicht weiter schlimm. Beim Zylinder bin ich mir nicht so sicher. Er hat einen durchmesse von 72mm. Ist das auch der 175er?
Immerhin hat er schon den Trapezförmigen Einlass, also eine Trophy.
Naja, auf jeden Fall werd ich sie komplett Zerlegen, alles auseinandernehmen, bis auf den Motor, solange er denn noch gut ist. Alles Lackieren, in welcher Farbe konnte ich mich noch nicht entscheiden 
Dann wieder alles zusammenbauen und die komplette Elektrik erneuer, weil wegen war keine drin 
DAs Schutzblech hinten ist durchgerostet und verbeult an ein paar stellen. Das zu schweißen und auszubeulen, darauf freu mich misch schon am meisten
Ich weiß gar nicht, ob die Beiwagenanschlüsse bei der /2 auch auc 4 Elementen bestehen, wie bei der /0 und der /1. Das wären dann nämlichGespannschwinge für hinten und für vorn (andere Stoßdämpferaufnahme vorn), die Klemmschelle mit Kugel für den Rahmen und der Schwingen?bolzen mit Kugel.
. Die Batteriehaltung ist ein wenig marode, die muss also auch noch geschweißt werden.
...du hast doch die eisensau in neuruppin jekooft, oder? haste da mal druff jeachtet, watt die da für die rottigsten leichen bei seitenwagen uffrufen??
