Zündkerze zu hell trotz großer Düse!! BITTE HELFEN!

Leute ich komm nich weiter.....hab nen 50/4 mit 19er Vergaser, Aoa3 Luftfilterumbau und VAPE

verbaut ist eine 95er HD, was an sich schon zu viel ist meine ich.

Nun fährt das ganze ja nich schlecht (aber auch nich herrausragend).

Problem: Die Zündkerze hat einen sehr hellen braunton, viel heller als es sein sollte.....
Die HD kann ich nicht größer machen, sonst säuft sie ab und außerdem ist selbst die 95er HD verwunderlich an einem 50ccm
An der Zündung liegt es denk ich nich, die wurde fachmännisch eingebaut und eingestellt.

Ich hoffe es kann mir einer helfen, ich bin am verzweifeln

Zitat von sig96

Problem: Die Zündkerze hat einen sehr hellen braunton, viel heller als es sein sollte...

Scheiß drauf! Einfach ignorieren wenns sonst gut fährt.

naja das dachte ich auch....wenn du dir das setup aber mal ankuckst kann sie eigentlich nicht zu mager laufen und ne 100er HD bei nem 50er
das wäre ja sensationell wenn ich die selbe HD wie ne 150er ES verbauen würde^^
fetter wird schwierig, da sie jetzt gut fährt und dann nur noch ab saufen würde...is jetzt schon grenzwertig
wie gesagt schon das setup kann eig nich sein....90er HD beim 50/4....der läuft normal mit ner 80-85er HD

einfach ingnorieren? naja ich hab etwas angst um meinen Zylinder
Bearbeiten nutzen denk an die Regeln!

Zündung wurde vom Händler eingestellt. also denk ich 1.8mm vor OT. so war doch das normale maß oder?

Gibt auch noch andere Ursachen für zu fettes/mageres Gemisch als nur die Hauptdüse... Luftfilter zu? Bzw. überhaupt einer dran? Zieht er Getriebeöl? Schwimmerstand? etc.

Und zum MZ-Vergleich: Die Größe der HD hat nix zu sagen. TS 150 mit 24N1-1 hat 95er-Düse, mit 24N2-1 110er-Düse.
Düsengrößenvergleich macht nur bei gleichen Vergasern Sinn.

up! Beitrag Nr.3 tut mal das Kerzengesicht nicht soooooo überbewerten. Hat so viele Faktoren, Betriebsweise( Vollgas oder normales Fahren) und und und, Schwimmerstand kann nochmal geprüft werden. Ölsorte hat auch Einfluss auf die Färbung. Ist aber scheißegal.

Zitat von east

ob er zu heiß ist einfach gegen spucken

Zitat von wreckingcrewhh

Die Teillastnadel hat überhaupt keinen Einfluss auf Dein Kerzenbild, nullkommanull.

OK Also das Kerzenbild wurde nach einer längeren Vollgasfahrt gemacht.....wie man die Teillastnadel verstellen soll braucht ihr mir nich zu sagen, das weiß ich mittlerweile selber( nich böse gemeint, aber ich fahr nun schon 4 Jahre) verbaut ist ein Luffi nach Reichtuning. wie ich schon sagete kann ich nicht noch größer bedüsen, da selbst mit Nadel ganz unten keine Gasannahme mehr da ist...schon mit der 95er und nadel ganz unten ist das grenzwertig....niedertouriges Fahren ist fast nich möglich.... Öl und sonstiges unormales saugt sie nich an, der Motor wurde erst regeneriert.
naja is ja auch erstmal egal

und zum Thema Wärmerwert: Es ist eine normale 260er Kerze eingebaut....glaube auch nicht das es daran liegen kann