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Was hat den das Gewicht zu tun mit der Haltbarkeit eines Autos?
Richtig, nix.
MfG
Tobias
Je schwerer so ein Hobel ist, desto eher ermüdet das Material.
Deswegen kommt bei den Kombis auch das Radlager hinten so häufig. Zumindest erfahrungsgemäß beim Laguna Grandtour und Focus Turnier wird sich zeigen. Der ist aber auch dran.
Die kleinen Wagen haben bei uns keine solchen Probleme gehabt.
Der Laguna ist ja letztlich auch an seinem Gewicht gestorben. -
Naja was heißt schon schwerer
er ist halt typisch wie für die Zeit mit 1,4 t sogar noch fast ein Leichtgewicht ..mal sehen
nächste Woche Samstag bekommen wir den guten
Gebrauchter, oder Neuer?
PS?
Hubraum?
Baujahr?
Extras?
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Je schwerer so ein Hobel ist, desto eher ermüdet das Material.
Deswegen kommt bei den Kombis auch das Radlager hinten so häufig. Zumindest erfahrungsgemäß beim Laguna Grandtour und Focus Turnier wird sich zeigen. Der ist aber auch dran.
Die kleinen Wagen haben bei uns keine solchen Probleme gehabt.
Der Laguna ist ja letztlich auch an seinem Gewicht gestorben.Dann ist das Radlager aber stumpf unterdimensioniert. Es hat schon einen Grund warum Riesen SUV größere Lager hat als ein Elefantenrollschuh alla Lupo.
Die Lebensdauer eines Kugellagers ergibt sich aus der Last (die richtigerweise vom Gewicht abhängt, aber auch vom Straßenbelag etc, Stichwort dynamische Last) und der Drehzahl.
Das hat nix mit dem Gewicht zu tun, eher mit einer Scheiss konstruktion. Schau dir mal einen Mercedes G als fahrende Schrankwand an, die sind fast unkaputtbar gebaut.
MfG
Tobias
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hat auch mal jemand was gutes über die 2.5er TDI's im T5 gehört?
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Der Motor an sich geht, aber die Elektronik, Getriebe und besonders die turbos kann man als Schwachstelle bezeichnen. Schon bestimmt 12 Getriebe gesehen die vor der 200000 total Schrott waren
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Samstag hol ich meinen 2. 5l ab
Saugdiesel -
in was für einem Auto denn?
Naja ich merk schon mit dem T5 kann man sich ruinieren.
Dann doch lieber den Trafic, der ist wenigstens in der Anschaffung günstig. -
124er kombinationskraftwagen
da hat jemand lust auf selbstgeißelung...
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was, wieso?
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was, wieso "was, wieso"?
körmit hat nen W124 als kombi mitm 2,5er saufdiesel käuflich erworben
124er sollte jeder kennen, der schonmal eisenoxid in echt bestaunt hat. berühmtberüchtigte baureihe von "dat beste oder nüscht" -
Ich finds geil
Hab nen 124 als kombi mit saugdiesel
Ich ordne ihn eher in die Kategorie Lkw ein xD -
ah, ein Reihenfünfer also. na da hällt der Motor wenigstens ewig, aber die Steuern übersteigen den Wert des Wagens sicher jedes Jahr aufs neue.
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Die Dinger sind recht Teuer da liebhaberfahrzeuge...
Aber spottbillige versicherung.
Hm hat halt alles was nen Liebhaberfahrzeug ausmacht -
Der ist aber kein LKW nur weil der Motor so klingt.
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Platz genug.
Der alte Mercedes lkw zog auch so xD -
Abgas werte dürfen auch so sein.
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Joa is mir aber egal
Leistungsarm und schadstoffreich -
Moin!
Was gibt es beim Audi 80/Coupe für Schwachstellen?
Schwerpunkt S2 Avant, 275tkm gelaufen.
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Rost .
Türunterkanten
Heckklappe
Schweller
Wie jedes alte Auto halt zur not mal bisschen googeln
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