Rahmen Lackieren ? wieviel lack ? Klarlack ?

aaaaalso

grundierung/füller wirste 750ml spritzfertiges material brauchen (sprich stamm + härter ergeben 750ml)
willst du nur grundieren oder richtig füllern?

lack würd ick auch mit 750ml SfM rechnen - ick würd lieber nen bisschen mehr kaufen, da die metabopistole sicherlich ordentlich daneben nebeln wird
hab mir die mal im baumarkt angeguckt und äääähm
naja fürn rahmen wirds reichen
wenn du mal mehr machen willst, dann investier lieber in ein einsteigermodell von ner marke
http://www.autolack-versandhandel.de/Lackierpistolen/Devilbiss/DeVilbiss|SLG.html
die is keine schlechte wahl bei dem preis

in der metabo wird ne 1,5er düse sein, wa?
guck mal nach - steht auf der luftkappe vorne drauf - is eigetlich nen stücke zu groß (1,3 wären schön)
ersatzdüsen bekommste aber für dat ding nicht, also musste damit leben und beim decklack nen bisschen mehr aufpassen

klarlack brauchste bei 2K (eigentlich Einschichtlack genannt) nicht - sprich stamm+härter(+verdünnung) und glänzt

mhm mit wie viel bar is so ne sache
kommt auf die vorliebe des spritzers an und auch wie viel die pistole mag
ick denke mit 3-3,5 biste ganz gut dabei
achtung, wenn du den druck am manometer vorm schlauch einstellst
je 10m schlauch gehen dir gut 1 bar verloren, also eher 4,5bar einstellen

wasser/ölabscheider dranne?
beim rahmen nicht soooo wichtig, aber wär schon schöner, wenn du keine lunker willst

die aussage, daß nur bei metalliclack klarlack drauf muss ist nicht richtig
kommt eher auf den lack an (einschicht/mehrschicht)

uuuund frag mal beim doc an
der ist meißt günstiger, als der autozubehörmensch um de ecke (meiner will z.b. 80€/l haben - absoluter mondpreis)
bei ihm bekommste auch füller/verdünnung und härter in kleineren mengen und nicht nur in halb liter/litergebinden

nen schluck silokonentferner würd ick noch dazuordern

Oy!

Hab ich da richtig gelesen daß ich mit der Spritzpistole keinen Füller spritzen kann? Welche Düse brauch ich dafür wenn es die überhaupt giebt?

Zitat von Sternburg-Export

aaaaalso

grundierung/füller wirste 750ml spritzfertiges material brauchen (sprich stamm + härter ergeben 750ml)
willst du nur grundieren oder richtig füllern?

lack würd ick auch mit 750ml SfM rechnen - ick würd lieber nen bisschen mehr kaufen, da die metabopistole sicherlich ordentlich daneben nebeln wird
hab mir die mal im baumarkt angeguckt und äääähm
naja fürn rahmen wirds reichen
wenn du mal mehr machen willst, dann investier lieber in ein einsteigermodell von ner marke
http://www.autolack-versandhandel.de/Lackierpistolen/Devilbiss/DeVilbiss|SLG.html
die is keine schlechte wahl bei dem preis

in der metabo wird ne 1,5er düse sein, wa?
guck mal nach - steht auf der luftkappe vorne drauf - is eigetlich nen stücke zu groß (1,3 wären schön)
ersatzdüsen bekommste aber für dat ding nicht, also musste damit leben und beim decklack nen bisschen mehr aufpassen

klarlack brauchste bei 2K (eigentlich Einschichtlack genannt) nicht - sprich stamm+härter(+verdünnung) und glänzt

mhm mit wie viel bar is so ne sache
kommt auf die vorliebe des spritzers an und auch wie viel die pistole mag
ick denke mit 3-3,5 biste ganz gut dabei
achtung, wenn du den druck am manometer vorm schlauch einstellst
je 10m schlauch gehen dir gut 1 bar verloren, also eher 4,5bar einstellen

wasser/ölabscheider dranne?
beim rahmen nicht soooo wichtig, aber wär schon schöner, wenn du keine lunker willst

die aussage, daß nur bei metalliclack klarlack drauf muss ist nicht richtig
kommt eher auf den lack an (einschicht/mehrschicht)

uuuund frag mal beim doc an
der ist meißt günstiger, als der autozubehörmensch um de ecke (meiner will z.b. 80€/l haben - absoluter mondpreis)
bei ihm bekommste auch füller/verdünnung und härter in kleineren mengen und nicht nur in halb liter/litergebinden

nen schluck silokonentferner würd ick noch dazuordern

Oy!

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hab gerade geguckt
die SLG bekommste beim gleichen typen über ebay sogar noch für nen 10er günstiger http://cgi.ebay.de/Devilbiss-S…3%B6r&hash=item4aaa22eed6
also einfach mal ne mail übern shop schreiben und um 10€ rabatt bitten

ääähm mit ner 1,5er düse kann man durchaus füller jauchen (hab aktuell auch nur ne 1,5er düse auf meiner baumarktpistole, die ick für sowat nehme
musst den füller dann aber mehr verdünnen (15-20%) und eine schicht mehr machen, da du halt nicht den schichtaufbau wie mit ner richtigen füllerdüse hinbekommst
als füllerdüse wird in der regel ne 1,8er, 1,9er genommen - hier auch wieder je nach vorliebe und lackhersteller
SATA setzt mitlerweile auf ne 1,4er düse zum füllern bei ihrer neuen füllerpistole - die ist dann aber auch wieder speziell aufgebaut

also ruhig mit ner 1,5er machen, dafür die suppe nen bisschen dünner machen und gut
bei nem rahmen braucht man jetzt auch nicht die schichtdicken, wie bei ner haube z.b., da du weniger schleifspuren und (eventuelle) spachtelübergänge wegbekommen musst

einen EP-primer vorzulegen wäre auch nicht unbedingt die schlechteste idee - stichwort aktiver korrosionsschutz

Oy!

@ Sternburg-Export: .... da erkennt man wieder wer vom Fach ist

mal nen bisschen Offtpic aber past zum Thema lacken

was ist Füllern? eventuell spachteln oder was heißt das und wenn ja warum spachtelt man nen Rahmen der keine beulen hat?

das wort füllern wird mitlerweile irgendwie für immer mehr sachen eingesetzt hab ick dat gefühl

letztens kam nen galileobeitrag auf N24, da haben se sonen weihnachtshummer gebaut und als der typ gerade spachtel und ziehblech ansetzte hat die tussi auch irgendwat von füllern gequatscht - galileo alt

ääähm füllern ist dazu da leichte unebenheiten auszufüllen und halt schleifkratzer
nen füller bekommste mit 600er eher glatt, als nen stücke rohes metall z.b.

dann unterschiedet man noch zwischen naß-in-naß-füller und schleiffüller z.b.
den schleiffüller sollte man halt schleifen (wird auch i.d.r. mit höheren schichtdicken aufgetragen) und der n-i-n-füller muss halt nicht unbedingt nochmal übergeschliffen werden

recht komplexes thema, da es auch nochmal grundierfüller gibt (andere inhaltsstoffe und schichtdicken) und so weiter
am besten mal hier nen bisschen stöbern, wer sich damit nen bisschen ernsthafter auseinander setzen will :http://www.fahrzeuglackiererforum.de/lackieren.php
oder ab zur nächten lackierei und um nen ausbildungsplatz bitten

Oy!

auf den ep-primer würd ick nochmal ne schicht füller auftragen, aber müsste rein theoretisch auch so gehen
gibt halt auch wieder verschiedene ep-primer

säurehärtende vertragen sich z.b. mit einigen spachteln und farben nicht und alles so ne scherze
wie viele schichten steht im technischen merkblatt

am einfachsten wäre es sicherlich in dem fall nen kombiprodukt zu verwenden
http://www.autolack-versandhandel.de/Autolacke/Grundierungen-Primer/Mipa|EP|Grundierfiller|1|0L.html
dat z.b.
technisches merkblatt haste da http://mipa.de/d/pi/lm/EP-Grundierfiller_lang.pdf

Oy!

Hallo,
Warum läßt du den Rahmen nicht pulverlackieren.
Kein großes rumgenebel, gleichmäßiger Schichtaufbau, und prima Korrosionschutz in einem.

Ich denk für das Geld für die Baumarktplörre und die Pistole ,...
findest du auch jemand der dir das pulvert.

Zitat von Towlie

Der Rahmen ist komplett blank, hab sau viel WD-40 drauf, dass er ned gammelt.

der hätte auch nach 2 wochen noch keinen flugrost angesetzt
wer keine arbeit hat, dermacht sich welche...

Zitat von Towlie

wie geht das am besten ?
mit Bremsenreiniger ?

bremsenreiniger spült den ganzen schmodder nur breit
kannst bremsenreiniger zum anfang nehmen und dann noch reichlich mit silikonentferner nacharbeiten - denke nicht, daß du alle eckenund kanen komplett fettfei bekommst

Zitat von Towlie

soll ich dann erst mit e10 mischen und drüber und dann die zweite schicht mit E25 ?

nimm den 10er
willst ja keinen dicken schichtaufbau herstellen

Zitat von Puttbreese

Gibt doch sicherlich große Pulverbeschichter bei dir in der Nähe, die können das auch schneller durchrattern.

die nehmen teilweise (bei uns in der umgebung zumindestens) alleine schon 30€ einrichtungskosten pro farbe
dann kommt noch dat pulver dazu und der ganze quark wird dann nach fläche berechnet
bei uns gehts erst ab 2m" los
die musste schonmal pauschal bezahlen

und schon wollte die firma bei uns 280€ für 4 simsonfelgen in 2 verschiedenen farben sehen
bei kadix hab ick nichmal nen fuchs bezahlt
für die großen firmen ist das alles nur kleinscheiß, der unnötig aufhält

Oy!

Hmmm, ok.
Dann scheint das (preislich) keine Alternative zu sein.
Mein Gedanke war hauptsächlich der hervorragende Korrosionschutz.

Als Alternative würde ich auch zu einem Epoxygrund raten.
Achtung bei der Wahl der Verdünnung, da ist der wählerisch.