Aber die /1 er müsste die wirklich gehabt haben, weil die ja auf den "Luxus" der B2-4 aufgebaut war und das war soweit ich weiß neben der C die einzige mit den Dingern.
Da aber der Kotflügel auch nicht ori ist, bezweifel ich grade, dass da noch alles stimmt, mal sehen vielleicht verbirgt sich nen S50 Rahmen drunter;)
LG Tony
ich würd die grüne für 650 kaufen ! oder die lilarote
HI
Die ist auf dem ersten blick Gans schick,außer die kleine Beule und der Preis ist auch ok finde ich 
.
Die S51/1 B1-4 hatten genauso wie die S51 B1-3 und -4 keine Faltenbälge (oder ugs. Manschetten) sondern nur die "Staubabstreifer" an den Gabelholmen.
Gruß Stephan
Ich sage, dass sie gut aussieht, aber VOrsicht geboten ist, weil sie nicht original ist, sondern Teile drannen sind, die nicht dran gehören und welche fehlen! Ansonsten ansehen und abchecken!
Wenn das das einzige ist, dann kaufen!
LG Tony
die hat nämlich DZM und wenn sie läuft und gute reifen hat, ordentlich bremst, dann isses nen schönes teil. son dunkles rot kommt sexy
aber ich seh grad. da sind die faltenbälge defekt. neue aus ddr beständen von oldtimerdienst engisch gekauft und verbaut, vorher noch um 50 eur runtergehandelt
naja kannst dich ja von deinem subjektiven gefühl leiten lassen, aber dennoch würde ich folgendes testen:
ob der motor noch anzukicken geht wenn er warm gelaufen war.
ob die reifen noch gut sind
ob die bremsen nicht ruckeln und gut bremsen
ob der motor normal anzukicken geht (kalstart mit startvergaser) und warm ohne, mit einem kick.
ob alle leuchten funktionieren
OB SIE DURSCHALTET (GETRIEBE)
ob der DZM und Tacho funktioniert.
und ob alles sonst funktionstüchtig erscheint , blinker, rücklicht, bremslicht, frontlicht, fernlicht (batterie vorhanden und voll?)
Das wär das wichtigste, den Rest erkennt man ja auf den Bildern
Wenn jemand noch was einfällt. Bitte posten!
Joa das passt soweit schon, den Tank von innen ansehen, wegen Rost.
Am Besten ist es immer zu fahren, auch mal auf 60 hoch, wenns geht.
könnte man aus den bilder herrausfinden bo es original teile sind wenn nicht dann rufe ich da mal an
Beim näheren Hinsehen sind bei diesem S51/1B1-4, Bj.1989 folgende Teile NICHT original:
- Vergaser -> anstatt des montierten 16N1 gehört da ein 16N3 hin (sog. "Sparvergaser", erkennbar am geringerem Schieberdurchmesser)
- Sitzbank -> beim S51/1 B1-4 ist eine "glatte" anstatt der "gerippten" verbaut (ich vermute, daß ist nur ein gerippter Bezug übergestülpt worden ist)
Original beim S51/1 B1-4:
- 100 km/h-Tachometer
- Telegabel ohne Manschetten (nur Staubabstreifer)
- schwarz lackierter Gepäckträger (gabs es gelegentlich, vor allem nach 1986)
Trotzalledem, ANSCHAUEN (mit Hilfe eines erfahrenen Mannes (oder Frau) hier aus dem Forum, PREIS NACH VERHANDELN (500 EUR sind in meinen Augen für Berlin ok) und ZUSCHLAGEN (sofern sich bei der Besichitgung nicht irgendwelche gravierenden Mängel offenbaren)!!!
Gruß Stephan
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