Knallfrosch Duo

Ich seh zwar bei den ganzen wirr warr,nicht durch,aber soweit sauber und ordentlich verbaut.
Ich gebe aber zu noch nie ne Duo gesehen zu haben(real)
Aber was hat das mit der Kühlung auf sich,kannst du mir erklären,wie du das gemacht hast,warum es jetzt besser kühlt usw.,was du verbaut hast?

Gruß
Calli

Alles klar

Aber mit was und wie hast die sie jetzt gekühlt,was hast du verbaut damit sie besser kühlt?

Moin,

bitte um Termin zur Begutachtung des Fahrzeugs!

Grüße!

Ich auch!
Und ein Chauffeure!

Grüße Georg

Bernd top arbeit , und klappt gut mit der schaltung ? Da bin ich glatt neidisch das meine schaltung noch nicht feddich ist . Aber Samstag vorbeikommen und probefahren mit rasta ist pflicht ne .
Mfg Rahmenpfuscher

Ja ich muß zugeben top Arbeit Bernd

Ist dem original ziemlich nahe.

Das mit der Luftführung haste auch gut gemeistert,alles schön zum Innenraum zu gemacht

so geht der Luftstrom voll auf dem Motor und es entstehen keine Verwirbelungen.

Gruß

Klaus

hey bearny baby !

GEILE AKTION ALTAAAAA

meine fresse alle motzen auf ...

geht ja gar nich kla
ich will auch so cool von innen schalten und so
aber mir fehlt dit know how dit um zu setzen ! geb ich janz offen zu...

muss ich mir bei euch abmalen
oder dome bauts mir echt
manmanman

SEHR COOL SEHR COOL!

weitah so mein junge dann wird aus dir auch noch was

schöne grüße

dat andré

Moin Moin,

also finde dein duo echt gut muss ich sagen!!!

Finde das mit dem motor umbau auch ganz gut. Mich würden einmal noch bilder von der schaltkolisse intressieren im innenraum.

An die anderen Duo fahrer oder an die die auch einen 4 gang motor drine haben habt ihr auch noch vorne einen motor halter dran geschweißt an denn rahmen? Möchte meine eigendlich ori lassen aber wie gesagt die leistung

andre evt. kann ich dir die schalt wippe bauen das sollte nicht das problem sein nur der rest ist die sache aber Knallfrosch baut es dir bestimmt auch

Also um ein paar detail Bilder wäre ich dank bar.

MFG Kochturbo

Zitat von real knallfrosch

Hab mich dann heute dem hektischen Wischer gewidmet. Also 6V Motor bei 12V Bordnetz hmm.
Hab dann was gefunden was die Sache angenehm macht
Vielleicht kann Herr Heba was mit dem Aufdruck anfangen, ich hab das Teil in der Grabbelkiste gefunden.
Also wischt das jetzt vernünftig aber ich weiss nich warum. Mir aber egal

Hi das was Du da hast ist nen Widerstand, wlcher gut Leistung verbraten kann. Das war doch Deine Frage oder?

Gruß kevin

Ich les da 3,3 (oder auch 3,8 ) Ohm 10 Watt 5 %.

Das ist ein keramischer Leistungswiderstand. Mit Hirn einbauen, die Dinger werden richtig böse heiß. Am besten verbaut man einen, der in einem verschraubbaren Kühlkörper eingebettet ist, und schraubt den Kühlkörper an die Karosserie.

Junge,Junge diese Möchtegern-Kopierer :smokin:

Sieht aber gut aus,nur die Luftblase oder Rost unter der Amatur Bespannung,gefällt mir ganz und garnicht :smokin:

Gruß

Klaus

hey bernd
kleine frage noch mal so nebenbei...

wegen dem hebel gedönse oben am lenkrohr...

is ja richtig das das hin und her wippt zieht es sich denn auch wieder in stellung 0 zurück ..also von alleine (reicht also der druck aus dem motor (also die feder)? ) ansonsten wäre es doch sicher ein leichtes oben in die drehbewegung einfach ne feder über den bowdenzug zu stülpen die unterstüzend ein wenig mit drückt oder ?

aber wens geht is das natürlich überflüssig

grüße andré