kickstarterverzahnung hinüber...was tun???

Hallo schau mal in der Faq( http://www.simsonforum.de/phpm…l&cat=3&id=101&artlang=de ) da habe ich eine vorübergehende demontierbare Lösung beschrieben.

Gruß

Bernhard

Dann kannst Du aber auch gleich mit nem 6er durchbohren und ne Schraube ganz durchdrehen. das hat mehr Halt

Hallo Tacharo aber bitte nicht quer durch. Da kann nach zweimal tretten die Welle an der Scherkannte ab sein. Sowie ich es beschrieben habe schwächt mann die Welle nur geringfügig. Und wenn das nicht mehr geht kann mann immer noch eine Bohrung quer durch machen oder schweißen.

Gruß

Bernhard

da steht Meinung gegen meinung. Ist für mich eh Käse. Entweder schweißen oder machen (lassen)

Nix Meinung Tatsache. Das ist der gleiche Efekt wie wenn zwei Paßfedern eingesetzt wären. Habe bei mir im Keller drei Motoren liegen an denen mit der von dir beschriebene Weise die Kickstarterbefestigung geflickt wurde. Die Wellen sind alle an der Bohrung gerissen.

Gruß

Bernhard

Also wenn ich's unbedingt flicken müsste würd ich auf Arbeit eben 1-2 vernünftige Schweißpunkte dran machen. Läßt sich später leicht wieder mit Flex und Lamellenscheibe weg machen. 3 Motoren hast gleich mit gepfuschter Welle ? Hab einen mit angeschweißtem Kicker gesehen, aber nach 17 Jahren Simson ( waren schon einige) nie mit durchgebohrter Welle.

Hab ich schon des Öfteren gehabt. das Problem ist,daß die meisten meinen,sie müßten riesen Bohrungen machen,weil ja ne dicke Schraube viel mehr hält. An materialschwächung denken da dann die Wenigsten

Hallo sind zwei Sachs(Hercules) und ein M54 die ich zum regenerieren habe. Bei dem M54 hat der Held einen achter Spannstift eingesetzt. Und bei den zwei Sachs war aus der Mitte gebohrt. Wenn euch das mit den zwei M4 Wurmschrauben zu wenig ist kann mann ja auch noch kleben z.B.Loctite fügen Welle Nabe habe die Produkt Nr. jetzt nicht genau im Kopf müßte 704 sein. Lösbar dann nach Aushärtung bei ca. 280-300 Grad.

Gruß

Bernhard

Also bei den neueren Motoren ist der Wechsel der Kickstarterwelle easygoing & sollte bevorzugt werden, das von senseo klappt auch, ansonsten -nicht ganz so wissenschaftlich ist die Methode: Kickstarter abgenuckelt

[Edit: ...ich sollte mich entscheiden, entweder Bier oder Schreiben]

Hallo Marvin das mit der 10 Schraube ist sehr gut. Fast wie eine Klemmung mit Keil bei Fahradpedalen.

Gruß

Bernhard

...jo das geht schon, ich hab das auch schon wie von dir beschrieben gemacht - allerdings hatte es den Haken, das man ja relativ kleine Bohrer benutzt, die gern mal verhaken und abbrechen.

Ist es allerdings einmal vollbracht, klappt das auch ganz gut.

Bei der Nummer mit der 10er Schraube hat man halt auch noch den Vorteil das man die Klemmkraft erhöhen kann - aber Vorsicht, nach ganz fest kommt ganz locker...

Stimmt mit den kleinen Bohrern. Kann sein das ich mir darüber keine Gedanken gemacht habe, weil es mein täglich Brot ist so zu Pfuschen. Es lebe die Stückzahl, Schlosser mach mal.

Gruß

Bernhard

Zitat von Marvin

Also bei den neuere Motoren ist der Wechsel der Kickstarterwelle esygoing & sollte bevorzugt werden, das von senseo klappt auch, ansonsten -nicht ganz so wissenschaftlich ist die Methode: Kickstarter abgenuckelt

Feine sache

Zitat von tacharo

Dann kannst Du aber auch gleich mit nem 6er durchbohren und ne Schraube ganz durchdrehen. das hat mehr Halt

So nicht!

1. Kein 6 mm Durchmesser, 4 oder 5 reicht allemal.
2. keine Schraube! Schrauben werden prinzipiell nicht auf Abscherung beansprucht. Für solche Fälle wurden Stifte entwickelt. Es wäre maximal denkbar eine Passschraube zu nehmen. Auf jedenfall wäre eine Passung erforderlich, was auch mit einer Handbohrmaschine nicht so einfach ist.

Die Methode von senseo ist auch nicht schlecht, allerdings sollte man dort drauf achten wo man bohrt. Anderenfalls hätte ich Bedenken das der Kickstarter bricht.

Das ist allerdings auch alles nur ein Notlösung, und der Austausch der Welle ist nur eine Sache von 30 min, also immer vorzuziehen. Zumal durch diese "Reparatur" ja auch noch ein neuer Kickstarter fällig wird, was die Kosten ja nochmal verdoppelt.

MfG

Hallo
fl0 hat eine Kr51/1K mit M53 Motor da dauerts ein bischen länger. Beim M5X1 ist es keine Frage die Kickerwelle zu tauschen.
Gruß
Bernhard

wenden für den umbau kannst du dich an die user: Schwarzfahrer oder tacharo wenden

Nimm ne neue Welle alles andere ist schlichtweg PFUSCH!!!!