Also viele sagen das man wenn man größeren zyli hat den vergaser auf 20 mm aufbohren kann. ja bloß das problem ist wo bekomm ich ein her ?und wie ist n ich den aufbohre hängt dann der gasschieber nicht irgendwie in der luft ?und rasselt kann mir das einer genau erklären weil durchbohren kann man doch auch nicht weil da wo die nadel reingeht steht ja noc so ein NIPPEL :)) über soll ich dann den einlass vom zyli auch noch etwas aufbohren ich meine bloß eil der :shock1:
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WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!
Vergaser aufbohren ...
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Was füreinen Zyli hast Du denn? Deinem Nick zufolge würde ich auf einen 63ccm Zylinder tippen, S50 oder?
Da brauchst du keinen 20er Vergaser, da fehlt dir nur der Durchzug. Eigentlich sollte auch ein stino 16er reichen, aber wenn Du willst kannst Du ihn auch auf 18 mm erweitern (mehr würde ich aber nicht machen). Diesen "Nippel" wie Du ihn nennst kann man, wenn ich mich nicht irre, entfernen.
Entweder Du hast einen passenden Bohrer/Fräser und machst es selbst, oder bringst ihn zu einer Schleiferei o.ä. die das entsprechende Werkzeug hat.
MfG
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SIMSON EASY RIDERS
Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist. -
Du kannst ja auch mal bei Ebay gucken, die verkaufen dort manchmal aufgefräste Vergaseroberteile recht günstig. Wenn du deinen Auslass auffräst, dann musste aber auch an den Flansch anpassen, sonst gibts ungewollte Verwirbelungen vom Gasgemisch ( Kante )und das wollen wir ja nicht!!
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Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new -
@ deadsky
Den kannst du doch nach dem Aufbohren wieder reinschauben ... -
dieser nippel ( wie du ihn beschreibst) ist eine primär drossel. dieses teil verbessert die luftströmung im vergaser (diese strömung ist bei 2 taktern sehr unstabil) und "saugt" das gemisch durch das venturi rohr hoch, bis sich das benzin an der nadel entlang, der luft beimischt. der nippel sitzt auf dem venturirohr. dieses rohr führt die nadel und bei neueren vergasern wird in diesem rohr das benzin mit luft angereichert, damit es sich besser verteielt beim ausströmen.
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen. -
Naja , muß ja irgendwie gehen , wie will man sonst den Vergaser ausdrehen ...
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WO und wie bohre ich den versager auf??
MFG Larsen²°°³:shock1:
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SIMSON FOR EVER -
Vorne und hinten und mit nem Bohrer, oder mit ner Drehmaschin...
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mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...
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...wobei ich nich viel vom aufbohren halte..... besser si es sich nen größeren gaser zu kaufen... is zwar teurer aber sauberer und du weißt was du hast!!
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@Claus: Aufbohren hat aber den Vorteil das man von Außen die Änderung nicht sehen kann. Und wenn Du dir einen größeren BVF holst ist es das gleiche wie aufbohren, die machen auch nix anderes mit den Teilen.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.
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