4Kanal

Ich hab zwar keinen, aber kenne welche, die einen haben! Also, mit der Leistung waren nicht alle zufrieden. Einer bei uns hat nen 60er 3 Kanal und der fährt nicht mehr als 70km/h! Aber ich glaub, dass der den schlecht eingefahren hat. Bis auf den Spritverkauf gibt`s da glaub ich nichts zu bemängeln. Die kommen meistens mit einer Tankfüllung keine 100km mehr! Die dreschen ihre Buden bei uns aber auch wie die Sau. Die haben mir gesagt, dass sie mit nem 60er 4 Kanal bei einer längeren Bergabstrecke 100km/h fahren, aber das kann ich nicht so ganz glauben...

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Also ich habe einen 90ccm 4 Kanäler, allerdings Eigenbau. Und selbst damit komme ich mit einer Tankfüllung (10 l, S53 Tank) gut 150 km. Und wenn einer mit einem 60/4 keine 100 km mehr kommt dann stimmt da was nicht.

Aber zu der Leistung: Wenn es richtig gemacht ist, dann gibts auch ordentlich Leistungszuwachs.

MfG
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Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

naja ich hab zwar kein 4kanäler aber einen steurzeiten von LT mit kolbentuning aber.. entweder mach ich was falsch oder LT hat mich beschissen es ist nähmlich so das ich nicht die optimale leistung schaff wie angegeben bin grad dabei nach abstimmanleitung von LT zu baun .. so ich habe aber statt nen AOA1 en sportauspuff drann aber der krümmer is auch gekürtzt wie beim AOA1 ich weiss nicht obs daran auch liegt darum frage an die tuner woran kann das liegen das ich nicht die optimale leistung schaff ich habe immerhin dafür 150eus hingeschrottet da möcht ich auch was haben!!!:( Sportauspuff Klick hier!
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Auch gut zu lesen, was Ihr so alle für Vorstellungen vom Tuning habt.

Ein vernünftiges Verhältnis hat nun mal der Org- Motor. Hier wurde vieles durch ein vernünftiges Team abgestimmt und passt für viele Anwendungsfälle ganz gut. Der reagiert auch nicht gleich sauer, wenn das Gemisch mal etwas zu fett ist, oder die Zündung nicht 100 % stimmt.

Nun sollte sich jeder Tuner schon genau Gedanken machen, wofür das Teil aufgemotzt werden soll. Einfach nur ein 4 K Kolben bringt nichts. Und Tuning kostet viel Geld und nochmehr Zeit, wenn wirklich etwas dabei herauskommen soll.
Schon alleine die Fehler in der Abstimmung werden viel mehr bestraft als beim Org- Motor.

und mit ner geschätzten Einstellung der Zündung komme ich hier nicht weit. Das sollte auch jedem klar sein.

hast schon recht aber manche haben halt das verlangen auf mehr leistung und müssen sich halt mit den dem entsprechenden mit den technischen problemem auseinander setzten ich bin mir bloß nich sicher obs an LT liegt oder wiel ich noch nicht fertig mit der abstimanleitung bin
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@xyx, hast du den vergaser angepasst, zündung eingestellt, zylinder richtig eingefahren usw, kugg halt mal, was alles schief gehn kann. vielleicht mal mit em orig. pott versuchen.
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

jo also bin noch am einstellen nach Lt abstimmanleitung zündung is vergaser anaj die nadelstellung muss noch rausfinden zyli bin am einfahren anderen pott wer ich erst probieren wenn die karre ersmal mit den anderen dingen fertig is und läuft.. aber das es so ein leistungs verlust gibt ??
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Ein Tuningkolben + Zylinder (4 Kanal) braucht aber ganz sicher mehr Luft und Abluft.... also auch ganz sicher einen größeren Auspuff / Ansaug.
Ansonsten bringts halt meist nur weniger Leistung.
Und am Kolben und Zylinder liegts meist nicht. LT u.s.w. haben sehr viel Erfahrung und machen das schon eine ganze Zeit.
Nur je höher die Leistung... desto genauer muß die Abstimmung sein.

Also YxY ohne dir jetz nahe Treten zu wollen aber hast du noch nie gelsesen das diese "Sportauspuffe" scheisse sind weil sie nich abgestimmt sind? Also ich glaube das der zu kurz für nen 60er SZ is und eigentlich brauchst du nen Reso Puff aber der Kostet wieder Geld, is auch kagge...also bau dir nen AOA 2 oder gar 3 da biste am besten drann.

Is fast das selbe wie Leovini an nen S50 Zyli ;D

EDIT:
Ach ja hab ja meine Erfahrung mit meinem 60er 4 Kanal von D%A Racing fast vergessen! Also ich hab ihn zwar noch nich eringefahren aber von der Leistung bin ich bis jetz Total überzeugt, mich hat es schon mehrmals fast runtergeschmissen beim Anfahren ;D und nen Unfall hab ich auch schon damit gehabt(Leistungschub in ner Glatten Kurve! Geiles Erlebnis). Aber der Verbrauch is wirklcih ziemlich gestiegen bei mir, aber ist ja auch normal bei mehr Leistung, irgendein Haken muss es ja haben I).

Jo Peace und fahrt schön Langsam -.-

Ach ja, hab noch ne Frage. Steh ich auf m Schlauch? Was is bitte n 4-Kanal-Kolben( heimde)?????
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Wer sein Fahrzeug liebt...

... DER SCHIEBT!!!!!!!

Also ich hatte den Auspuff auch mal ne Zeit dran und der lief
einwandfrei! War halt nur ein bisschen lauf im oberen Drehzahlbe.
Wie das bei nehm 60 ist weiß ich nicht der Auspuff ist aber
einiger Maßen ok.
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Simson die Freude am Schrauben! (mehr oder weniger)

Ich hab auch gehört, dass diese Tüten aus dem Ebay scheiße sein sollen, aber ich kenne einen, der so ne Esse am 60er 4 Kanal hat und der fährt mit seiner Kiste echt sauschnell und ohne Probleme!

@Flowfilm:

Ein 4 Kanal Kolben ist glaub ich ein Kolben mit Kolbenfenstern für die extra Kanäle!

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Ich denke mal er meint einen 4 Kanal Zylinder, keinen Kolben.

MfG
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Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Nagut, dass kann auch sein, aber er kanns uns ja auch selber sagen...

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Das muss nicht unbedingt sein, wenn es ordentlich gemacht ist kann es trotzdem funzen.

MfG
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Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.

Christian-s51,

was du wahrscheinlich unter dem kolbentuning vertsehst ist mit den oben weggeschliffnenen kolbenkopf, LT hat mir eine andere art kolbentuning gefertig LT achtete darauf das alles optimal ist sozusagen passt das kolbentuning zum SZ da baruch ich mir keine sorgen machen wie Andreas Lang sagte

ich hab heut noch alles eingestellt jetzt fährst sie ganz okay doch durch die esse hat man echt schlechten anzug vorallendingen was berge angeht, ich werd mal den 5cm gekürtzten krümmer anschweisen malsehen ob das was bringt...
ansonsten probier ich dann mal den AOA1 aus..
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hallo,

allso ich habe eine 60/4 Kanal auf meiner s51 von RZT mit abgedrehten ansaug kanal für einen Amal vergaser einen abgedrehten zylinderkopf und ein leo vincy auspuff dran.
Ich bin mit der leistung sehr zufrieden, meine simme läft so knappe 100 :look: :look: