Sobald die Kerze wo eingebaut ist ? Im Zylinderkopfdeckel oder nur im Zündstecker ? Sonst mal den Stecker tauschen oder zumindest mal nen Zentimeter vom Zündkabelende abschneiden. Ansonsten 100 Möglichkeiten 
spritze doch etwas spiritus in denn brennraum auf dem kolben.. dann zündkerze rein.. und zündkerzenstecker rauf.. und anmachen.. ist eine super starthilfe..
woher willst du wissen das kein funke mehr kommt wenn die kerze verbaut ist? das kannst du ja nicht wissen weil man es nicht sieht.. versuchs mal mit etwas spiritus.
Das mit dem Spiritus lass lieber bleiben und @marcel230 geb hier nicht solche dämlichen Ratschläge!
Wundy: Kann sein das deine Zündspule den Geist aufgibt und nicht mehr die Spannung erzeugen kann die (unter Kompression) nötig ist um den Funken überspringen zu lassen. Oder Du hast irgendwo einen zu großen Widerstand drin ...
MFG
-- 
SIMSON EASY RIDERS
wieso soll man kein spíritus nehmen??
wegen der schmierung?
1. Wegen der Schmierung, genau.
2. Wenn Du Spitirtus in den Zylinder kippst dann bringt das rein gar nix. Denn wenn Du kickst bewegt sich der Kolben erst ein paar mal auf und ab bevor der Motor anspringt (bzw. anspringen sollte). Der Spiritus würde also sowieso schon vorher durch den Auspuff aus dem Brennraum befördert werden und würde sich max im Auspuff mit einer Fehlzündung verabschieden.
3. Wenn kein Zündfunke da ist bringt es reichlich wenig Spiritus als Starthilfe zu verwenden da es sowieso nicht entzündet wird.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
Tagchen!
Also es können wirklich 100 Sachen sein.Darum:
-Funkenstrecke Zündkabel-Zylijnderkodf, sollte mindestens 1-2 cm sein( Kabel ohne Kerzenstecker! )
-Wenn ok ist die Zündung auch ok ausser vielleicht Zzp.
Wenn nicht ok Kondensator, Kerze und -Stecker neu.
-Wenn immernoch nicht Zündspule neu
-Wenn dann immer noch nicht....
KEINE AHNUNG!!"!!!:smile: :-p :teufel2:
--
Wer andern in der Nase bohrt ist selbst ein Schwein!
Welche Farbe hat dein Zündfunke?
Den wenn er richtig tief Blau ist, ist der Kondensator auf der Grundplatte auf jedenfall in ordnung.
Sollte der Zündfunken etwa lila blau sein, ist sehr oft der Kondensator kaputt.
--
Mit freundlichem Gruße
Ostnostalgie
_____________________
" In Simsons Namen, Amen!"
Besucht mich auch mal.
http://mitglied.lycos.de/crazymenslife (Bin noch lang net fertig)
Ostnostalgie: Also die Theorie ist mir neu. Wenn mein Motor warm ist ist der Zündfunke meist so lila bis blau und wenn er kalt ist gelblich. Naja ich hab ne E-Zündung, aber auch sonst eknn cih das eigentlich nicht so.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
@ superplus(oder wie auch immer)
Eigentlich ist der Zündfunke immer Blau egal ob der Motor
warm oder kalt ist.
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Mit freundlichem Gruße
Ostnostalgie
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Naja, ab spätestens Freitag hab ich wieder meinen Zyli, dann werd ich da mal genau nachschauen.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
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